Drehmoment Radmuttern

AndiV8 · Beitrag von **AndiV8** » Mi 17. Nov 2010, 18:48

Die freundliche Porsche-Werkstatt meint, die Leichtmetall-(Alu?)-Radmuttern an einem 84er 911 Carrera mit Fuchs-Felgen bekämen ein Drehmoment von 130 Nm. Das kommt mir ja recht viel vor... wollen die mir nur neue Muttern verkaufen, oder ist das Drehmoment tatsächlich so hoch? (Sw 19, Gewinde M12)Danke schonmal, Andi

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Do 18. Nov 2010, 07:44

Ja, bei diesem Käfer äh Porsche ist das tatsächlich so. Chris.

Rentner · Beitrag von **Rentner** » Do 18. Nov 2010, 12:26

Also in meinen Unterlagen habe ich das auch stehen . Da steht nur nichts von Leichtmetall-Radmutter . War das mal ein Wettbewebsfahrzeug ? Ich würde bei Porsche dann eher auf Titan tippen .wenn Dir die Muttern sehr leicht erscheinen . Bei Titan muß man meistens ein Schmiermittel für die Gewinde verwenden , weil die sonst fressen.Mit freundlichen Grüßen :Rentner 1

AndiV8 · Beitrag von **AndiV8** » Do 18. Nov 2010, 18:23

Ja, ist definitiv Leichtmetall, ich weiß aber nicht, welches. Die Muttern sind federleicht und nicht magnetisch. Aluminium glaube ich jetzt erstmal nicht mehr, eine genauere Prüfung meinerseits hat heute ergeben, daß das Material recht hart ist. Auf dem Gewinde ist schon Kupferpaste. Ich werde das Rad mal vorsichtig mit 130 NM anziehen und hoffen, daß die Mutter hält.Ob Wettbewerbsfahrzeug oder nicht, kann ich nicht sagen, es ist auf alle Fälle ein "echter" Carrera, und er geht wie die Angst. Wobei mir allerdings der Vergleich fehlt.Danke,AndiBeitrag geÃ¤ndert:18.11.10 17:21:54

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Do 18. Nov 2010, 22:06

Die Muttern werden halten, die sind Standard bei Porsche. Natürlich liegt der Ursprung dieser Muttern im Rennsport, auch wenn sie auf Serienfahrzeugen verbaut werden. Im Unterschied zu früheren Maserati, Lamborghini und auch Ferrari konnte man mit einem Serien-Porsche jederzeit auf die Rennstrecke; dafür sind diese Autos gemacht worden.Chris.

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 18. Nov 2010, 22:30

oder man macht halt die Straße zur Rennstrecke flotten Gruß aus GBZ

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 18. Nov 2010, 22:39

aber Vorsicht: dann sieht eine 911er Pelle nach nur 3.000 km so aus

Balilla38 · Beitrag von **Balilla38** » Fr 19. Nov 2010, 14:04

Zitat:Original erstellt von ventilo am/um 18.11.10 21:30:24oder man macht halt die Straße zur Rennstrecke flotten Gruß aus GBZHalloAus meiner aktiven Schrauberzeit ist mir in Erinnerung das bei den Fuchsfelgen die Muttern aus Leichtmetall waren. Hatte einigemal solche in den Händen, unser Damaliger Chef fuhr solch einen Porsche.Hallo ThiloWas ist das für ein komisches Kennzeichen, wurde das nur aus Gag gemacht?freundliche Oldtimer GrüsseErhard

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Fr 19. Nov 2010, 14:36

Das Bild wurde vorletzte Woche bei unserer Club-Ausfahrt in Gibraltar gemacht (mind. drei Forumsmitglieder waren ja auch mit dabei). Vorsichtshalber wurden die Kennzeichen geFotoChopped

Dannoso · Beitrag von **Dannoso** » Sa 20. Nov 2010, 18:46

Zitat:Original erstellt von 1300VC am/um 18.11.10 21:06:12Die Muttern werden halten, die sind Standard bei Porsche. Natürlich liegt der Ursprung dieser Muttern im Rennsport, auch wenn sie auf Serienfahrzeugen verbaut werden. Im Unterschied zu früheren Maserati, Lamborghini und auch Ferrari konnte man mit einem Serien-Porsche jederzeit auf die Rennstrecke; dafür sind diese Autos gemacht worden.Chris.Deshalb fahren ja auch so viele Porsche bei der Formel1 mit...