Oberflächenbehandlung Bremstrommel

Wie mache ich was? Jetzt helfe ich mir selbst.

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jensb1
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Oberflächenbehandlung Bremstrommel

Beitrag von jensb1 » Fr 23. Mai 2008, 13:50

Hallo,welche Tipps gibt es für die Oberflächenbehandlung von Bremstrommeln? Ist verzinken zu empfehlen, muss in diesem Fall das Zink von der Reibfläche wieder entfernt werden oder kann man es abbremsen?Viele GrüßeJens

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Dannoso
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Beitrag von Dannoso » Fr 23. Mai 2008, 13:56

Hallo,nix Zink, nix Chrom: weil Material erhitzt wird und Festigkeit verliert.Nix dicke Farbe und Grundierung: weil Farbe bei Bremsenhitze sich auflöst und die Schrauben locker werden.Nix auf die Laufflächen aufbringen: müssen sonst neu ausgedreht werden.Dünne, hitzebeständige Farbe geht.Grüsse

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Brummi
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Beitrag von Brummi » Fr 23. Mai 2008, 17:05

Das eine Bremstrommel durch Erhitzen die Festigkeit verlieren soll, halte ich für ein schlechtes Gerücht, denn beim Bremsen wird durch Reibung zwischen Belag und Trommel Energie in Wärme umgewandelt. Bei schlechten Fahrern teilweise bis tiefrotglühend. Hierbei entstehen allerdings schon mal mehr oder weniger grosse Hitzerisse in der Trommel. Bis zu bestimmten Maßen sind Hitzerisse sogar tolerierbar.Allerdings halte ich es für völlig überflüssig, Bremstrommeln vor Korrosion zu schützen.Viele GrüßeHaraldBeitrag geändert:23.05.08 17:09:53

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Beitrag von wokri » Fr 23. Mai 2008, 17:45

Zitat:Original erstellt von jensb1 am/um 23.05.08 13:50:16welche Tipps gibt es für die Oberflächenbehandlung von Bremstrommeln? Ist verzinken zu empfehlen, muss in diesem Fall das Zink von der Reibfläche wieder entfernt werden oder kann man es abbremsen?Hallo jenb1,meine Vorschreibenden haben es ja im Wesentlichen schon geschrieben, sprühe Auspufflack oder ähnlichen hitzebeständigen Lack dünn auf die Außenfläche der Bremstrommel und das war 's. Bloß nichts auf die Innenflächen der Trommel, du wolltest doch bremsen, oder?WolfgangBeitrag geändert:23.05.08 17:46:00

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Beitrag von Th. Dinter » Fr 23. Mai 2008, 18:19

.....Harald, Harald!!!gemeint ist sicherlich die Hitze beim Feuerverzinken.....natürlich muß man Bremstrommeln nicht vor Korrosion schützen, aber es sieht besser aus. Es soll nämlich auch Felgen geben, durch deren Löcher man die Trommeln sehr gut sieht....grußthomas
......wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer..........

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Beitrag von ROLAND » Fr 23. Mai 2008, 21:51

Als Tipp, es geht auch mit Ofenrohrbronze. ROLAND

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Brummi
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Beitrag von Brummi » Fr 23. Mai 2008, 22:13

Zitat:Original erstellt von Th. Dinter am/um 23.05.08 18:19:45.....Harald, Harald!!!gemeint ist sicherlich die Hitze beim Feuerverzinken.....grußthomasHallo Thomas,es ist mir schon klar, dass die Hitze beim Feuerverzinken gemeint war. Da die Bremstrommel jedoch generell Hitze abkönnen muss, würde ihr diese Hitze beim Feuerverzinken jedoch sicherlich auch nichts ausmachen, obwohl ich es für absolut überflüssig halte, auch beim Oldie.Viele GrüßeHarald

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Oberflächenbehandlung Bremstrommel

Beitrag von folke » Sa 24. Mai 2008, 09:53

Wenn Du sie wirklich rostschützen willst kannst Du sie elektrolytisch verzinken oder noch besser vernickeln lassen. Die Reibfläche kann mit geeignetem Tape maskiert werden, gute Pulverbeschichter haben so was immer zu Hause, gute Verzinker manchmal auch.dabei gibts keine Wärme und die trommeln kannst Du hinterher einfach einbauen. Denk dran das Tape abzuziehen

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Beitrag von ford64 » Sa 24. Mai 2008, 10:59

da würde ich mir dann schon eher um die Wasserstoffversprödung Gedanken machen.Ich habe einmal Eisengussteile elektroverzinken lassen, ein zweites Mal wird es nicht geben. Das kann gutgehen, muss es aber nicht.

jensb1
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Beitrag von jensb1 » Sa 24. Mai 2008, 13:14

Hallo,vielen Dank für die Tipps. Ich hatte auch eher an Spritzverzinken oder galvanisches Verzinken gedacht. Im ersten Fall müssten sie vorher gestrahlt werden. Bei der Galvanik geht der Rost ja durch das Säurebad ab. Ich werde vielleicht mal bei dem Galvanikbetrieb um die Ecke fragen, die haben öfter Oldtimerteile in den Fingern und vielleicht auch schon an Bremstrommeln gearbeitet.GrußJens

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