Oldtimer-Foren

Hallo,mit welchem Produkt lassen sich Korkdichtungen für die leichtere Montage ankleben? Was gibt es für nutzbare Alternativen um das Material Kork komplett zu umgehen? Problem ist zurzeit der Seitendeckel am Motor, welcher selbst mit wunderbar frisch zugeschnittener Dichtung nicht abdichtet. Ich vermute, die Dichtung rutscht selbst bei leichtem Anpressen sofort weg!Danke für Anregungen!Gruß, Steffen

Als Anregung:Dichtflächen gründlich reinigen, Korkdichtung mit Dichtmittel (Hylomar, Permatex, Master...) in den Deckel einkleben, mit Wäscheklammern und Linealen anpressen, trocknen lassen und montieren.oder:beide Dichtflächen dünn mit Dichtmittel bestreichen, antrocknen lassen, dann den Deckel mit Korkdichtung montieren.Einige dieser Mittel sind geeignet, Spalte bis zu mehreren Millimetern zu überbrücken. Je nach Konstruktion ist es möglich, die Korkdichtung ganz wegzulassen - das kommt aber ganz auf deine Maschine an!Haben deine Dichtflächen Riefen oder Unebenheiten? Evtl. mal mit Stahllineal und Fühlerblattlehre den Durchhang messen.

Hallo, kann ford64 voll beipflichten. Gruß. Rolf

Hallo SteffenM,solltest du einen BMC A Motor haben?Die alten Seitendeckel haben keine Kante, da hilft nur mit Dichtmittel bestreichen und kleben. Nach dem Abbinden vorsichtig anschrauben, bis die Dichtung fast an den Seiten rausquillt. Eine andere Möglichkeit wäre sich die spätweren Seitendeckel zu besorgen, die haben eine Kante. Dafür gibt es dann auch "Gummi"-Dichtungen. Schöne grüßeRagnar

Hallo, Hylomar ist dafür nicht so gut geeignet, besorge dir lieber Dirko (grau). Geeignet für mit oder ohne Dichtung-Montage. Pappt nicht an den abzudichteneden Flächen fest und macht keine Sauerei.Christoph

Bei meinen Ventildeckeln habe ich die Korkdichtung einfach mit normalem Profilgummikleber an den Deckel geklebt und dann ohne Dichtmasse auf den Kopf.So sollte sie auch nicht mehr verrutschen und trotzdem dicht halten.GrußUli