Oldtimer-Foren

Hallo zusammen, hat jemand schonmal Front-und Heckscheibe an einer Heckflosse erneuert ?? Die Zierleisten vorne und hinten unter der Scheibe waren auch draußen und jetzt die Frage: Müssen die zuerst drauf und dann die Scheiben, odererst die Scheiben und dann die Leisten, denn das Gummi geht ja ein Stück über die Leisten,ob man die dann noch drunter bekäme.....DankeGruß Peter

Hallo Peter,erst die Scheibe einbauen (falls bei Dir eine Zierleiste IN die Scheibendichtung eingesteckt ist, diese unbedingt gleich mit eindrücken), anschliessend die breite Zierleiste unter dem Fenster eindrücken. Die Gummilippe, welche sich über die untere Zierleiste schiebt, ziehst Du am besten mit einem kleinen, flachen Schraubenzieher ganz vorsichtig über die Zierleiste.So habe ich es gemacht und es hat sehr gut funktioniert.Das gilt für Front- und Heckscheibe.Beachte, daß Du am Schluß etwas Dichtmasse zwischen Scheibe und Gummidichtung mittels einer Kartuschenpresse einbringst.Viele Grüße und viel Erfolg,Mario

Da hab ich doch grad auch noch ne Frage dazu:Ich hab ne Heckflosse, an der die Zierleisten an der Scheibe (sowohl Front als auch Heck) nicht angebracht sind. Die Leisten selbst hab ich allerdings. Ist es denn dann nicht möglich, die oberen Leisten noch da irgendwie reinzupfriemeln?Bin zwar noch nicht soweit mit der Restauration, aber da das Thema schon mal angesprochen wird...GrußMariachi

Halloich hab selbst erst vor kurzem eine neue Frontscheibe mit Grünkeil in meine FLosse eingesetzt. Und ich musste die Zierleisten vorher einsetzen, aus zwei Gründen: 1. es geht den Umständen entsprechend einfacher 2. soweit ich weiß müssen die Zierleisten rein, da die Dichtung sonst keine Wirkung hat. Außerdem, wenn Du sowieso grad am Restaurieren bist, warum nicht gleich die Dichtungen auch austauschen, denn darunter gammelt es richtig gerne.Wenn du noch mehr Tipps zum Scheibe einsetzten und raustreten brauchst sag bescheid.Gruß Clara

Hi clara,ja in der Tat brauche ich Tipps zum Scheibeneinbau an einer Flosse, ich habe mal örtliche Auto-Scheiben-Einbauer gefragt wie Car-Glass oder ähnliches , die verlangen dafür bis zu 500.- Euro plus MWST, Es soll sehr schwierig sein , u.a. weil die Chromleiste die in der Dichtung schon drin ist , bzw die mit der Dichtung zusammen in den Rahmen eingeführt werden soll, das ganze kompliziert macht und sehr zeitaufwendig wäre................ Im Voraus danke für Deine TippsGruß Peter

Hallo Heckflosse,also wo wohnst du ungefähr? Und was für eine Flosse hast du genau? Vielleicht kenn ich da noch jemanden der günstiger ist!Vorgehensweise:1. neue Dichtung, Scheibe ohne Sprung und möglichst Beulenfreie Zierleiste zurecht legen2. Dichtung mit Spüli und einem kleinen stumpfen Schlitzschraubendreher um die Scheibe pulen.3. die Zierleiste GANZ VORSICHTIG hineindrücken, von der Mitte nach aussen4. eine Wäscheleine in ganz bestimmter Art in die Dichung einsetzen5. Dichtungmasse auf das saubere, fett und rostfreie Metall um die Scheibenaufnahme schmieren6. nicht alleine!!! die Scheibe auflegen und von oben nach unten einsetzen, mit der Wäscheleine. 7. Ausrichten und dann die Wäscheleine heraus ziehen.8. Scheiben putzen!!! es ist geschaftGruß Clara (W110)

Hi Clara , komme aus Ludwigshafen am Rhein, das hört sich ja alles recht easy an die Vorgehensweise. Habe nen 190 c Baujahr 1962in Dunkelblau , restauriert habe ich Ihn nicht , das hätte meinen Geldbeutel gesprengt,und auch meine Fähigkeiten überstiegen. Neue Dichtungen habe ich mir schon besorgt, nehme an die Wäscheleine dann so an einem Ende rausziehen währendessen der zweite Helfer an der gleichen Stelle von außen drückt oder so ähnlich.Gruß Peter

Nicht ganz, die Scheibe auflegen, dass sie im Prinzip schon drinnen ist.Dann die Wäscheleine von unten nach oben heraus gezogen wird.Ich versuch das mal graphisch dazustellen, wie die Wäscheleine darum gehört.Aber die zwei Helferlein müssen hauptsächlich darauf achten, dass die Scheibe ausgerichtet ist und nicht wegfällt oder aus der Führung rutscht.