Oldtimer-Foren

Hallo,in der neuen Oldtimer Markt ist ein Bericht über das Versiegeln von Stahltanks. Es werden drei unterschiedliche Produkte vorgestellt und die Anwendung sehr genau beschrieben! Da das Thema für meinen PKW Vorkriegstank auch in Frage kommt wollte ich hier nach LANGZEITERFAHRUNGEN fragen. Ob die Arbeit nun in zwei oder drei Tagen erledigt werden kann ist mir eigentlich egal - das Ergebnis muss stimmen!!! Welche Versiegelung kann man empfehlen?GrussAndreas

Hallo,ich gehe mal davon aus, daß Du kaum jemanden mit Langzeiterfahrungen (10Jahre und mehr??) finden wirst.Ich hätte auch Schwierigkeiten, mich zu entscheiden.Sachlich ist es naheliegend, sich für ein 2Komponenten-Material zu entscheiden. Wenn man mißtrauisch ist, müßte man aber das klare (Einkomponenten-)Produkt nehmen, das eine bessere Kontrolle ermöglicht.grußthomas

Hallo!Ich habe das Produkt von Wagner seit ca. 4 Jahren als Beschichtung in meinem Suzuki - Tank.Bisher keine Ablösungen, keine Filterverstopfungen.Etwas enttäuscht war ich zunächst als das Päckchen kam da der Preis für im Endeffekt ein Döschen Kunstharz schon der Hammer ist.Andererseits ists im Vergleich zu einem neuen Tank dann doch wieder recht günstig gewesen.

Hallo, ich habe beste Erfahrung mit der Tankversiegelung der Fa. Restotechnic (www.restotechnic.com)gemacht. Es ist übrigens das einzigste Mittel auf dem Markt, dass sich auch wieder entfernen läßt, wenn man z.B. eine größere Leckstelle an einem Oldie-Tank in klassischer Weise (Einsetzen von Blechstücken)reparieren muss. Auch diese Arbeiten werden dort sehr sorgfältig ausgeführt. Undichte, bzw. schwitzende Alu-Oelwannen habe ich damit auch dicht bekommen. Kontakt unter info@boxenteam.de .Fragen kostet nix. Gruss ABARTH-Klaus

An der Stelle möchte ich noch hinzufügen das unser Produkt auf einen Erfahrungswert von über 17 Jahre zurückblicken kann.Gruß Fa.Restotechnic

Hallo erstmalund mein Tank auf mehr als 50 Jahre ohne eine solche Erfahrung machen zu müssen.Dann und wann mal ein Schluck Brennspiritus (auch Isopropanol) in den Tank und der bleibt blank.Ich fahre(immer noch so wie damals)freundlich grüssender ka

Zitat:Original erstellt von Abarth:Hallo, Undichte, bzw. schwitzende Alu-Oelwannen habe ich damit auch dicht bekommen. Meinen Tank habbich mit Gasbrenner und Zinn gelötet.Nur, beim ersten mal isser mir um die Ohren geflogen, naja, danach war ja nix brennbares mehr drin und ich hab das rost-fras sieb nachem sandstrahlen großzügig verzinnt.mfg, Mark