Oldtimer-Foren

Moinmoin aus dem nasskalten HH,ich rüste gerade einen 65er Volvo Amazon Kombi auf 2 Kreisbremse (ATE) um.Zur "Vollendung" fehlen mir jetzt nur noch 2 funktionsfähige, passende Bremskraftregler, die sich offenbar verdammt schweer beschaffen lassen.Ich würde auch gerne intakte gebrauchtteile einsetzten, doch irgendwie ist nichts zu bekommen, wenn mann nicht gerade 150 Euro per Stück ablatzen will!!!!:-((Hat von euch jemand vielleicht eine Idee, wo man sowas noch bekommt, vielleicht so ein Universalteil???Einstellbar??Im Rennsportzubehör ist das alles kein Ding, doch dem Tüv gefällt das garnicht, und mir nicht der Preis dafür.(220 E/Stück, von Lockheed)Dat Dingen sollten einen nominellen Abschaltdruck von 35 bar haben, oder irgendsowas in der Gegend...Mann soll wohl die Dinger vom frühem Minicooper leicht umbauen können, eine Anleitung habe ich schon, doch meine Nachforschungen in der Mini-Scene (die ich aber auch nicht wirklich kenne) haben bislang nichts erbracht....ich forsche weiter!!Ich würde mich freuen, wenn hier vielleicht wer irgendwas weiß?????Irgendwie muß ich doch die Karre sicher zum stehen kriegen...Danke und noch ungebremste GrüßeKombi

Hallo,kann man das Ding nicht instandsetzen?Tschüß Uwe

Das Problem ist in der Volvo-Szene bekannt.Leider kann man die defekten Regler nicht zuverlässig reparieren.Allerdings passen die Teile vom 240er Volvo, man muß dann nur die zölligen Nippel gegen metrische tauschen und neu bördeln.

Hivon ATE gibt es noch passende kleine Regler, nur halt mit M 10 x 1 Gewinde.Ich such mal die Teilenummer raus,GrussEm Pee

Hallo zusammen,vielen Dank für die Antworten.Jaa, das das Problem bei den Volvos bekannt ist stimmt, nur muß doch da was zu machen sein...Mit den frühen 240 er ist das so ne Sache, das die Dinger passen sollen habe ich auch schon gehört, nur würden diese ca 190!!E pro Stück kosten.Das mit dem Gewinde ist nicht das Problem, da kann man sich auf der Drehbank was basteln und/oder neu Bördeln.@emm pee: Würde mich riesig Freuen wenn du mir mal die Teilnummer und auch eine Bezugsadresse nennen könntest.Das mit dem M10x1 ist wie gesagt kein ProblemDanke und Gruß, bald mit eingebautem Motorkombi

Moin,hab ich schon bei volvoniacs.org eingegeben:TEVES Bremskraftregelventil 03.6012-1500.3Werkkseitig auf 100 bar eingestellt regelbar auf 40 bar(das Originalteil von P 120/130/1800 war auf 38 bar einjustiert..damit kann man leben) Gewindeanschlüsse natürlich M 10 x 1Gudd schraub,Em Pee

Hallo!Schön so viel geballtes Fachwissen zu lesen!Nur:Was sagt denn Volvo-also der Hersteller-zu dem Umbau?Wer soll den Umbau positiv begutachten?Die Beztriebserlaubnis des Fahrzeugs ist jedenfalls hin.Grüße

Mittlerweile gibt es auch von ipd einen Ersatzbremskraftregler für die Volvo Modelle: http://www.ipdusa.com/productscat.aspx? ... RootID=629 Das Teil ist aber nicht im on-line Angebot.

Hallo,kontaktiere doch mal den Bremsenspezialist Matthias Bannemar in Kalkar!GrüßeMG