Zündkerze abgerissen!
Moderatoren:oldsbastel, Tripower
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- Registriert:So 23. Dez 2001, 01:00 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Hallo Pechvogel,der Kopf muß runter, weil wenn was reinfällt ist der Motor Schrott, als nächstes Helicoil, da gibt es ein Kerzengewindeset. Mit den Bohrer ausbohren neues Gewinde rein und fertig.Tschüß Uwe
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- Registriert:Di 15. Jan 2002, 01:00 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
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Hallo Uwe, der Kopf ist ja quasi schon unten Natty
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- Registriert:So 23. Dez 2001, 01:00 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
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Hallo Natty,hast du schon mal mit helicoil gearbeitet ?Versuche den Gewindedraht einzukleben, er könnte beim nächsten Mal mit herausgeschraubt kommen.Viel Spaß dabei.Tschüß Uwe
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Hallo NattyDread,vielleicht bin ich ja jetzt auf dem Holzweg, aber ich habe überlegt, ob es möglich ist die Kerzenreste heraus zubekommen in dem man, entsprechende Schutzvorkehrungen eingeschlossen, mit flüssigem Stickstoff arbeitet. Dadurch müsste es doch möglich sein die abgerissenen Kerzen so stark abzukühlen das sich das Material zusammenzieht um sie dann heraus zudrehen.Ich weiss nur nicht ob es dem Zylinderkopf etwas ausmacht (Temperatur).Vielleicht ist es ja kein Holzweg und es weiss hier jemand mehr darüber?Ich fahre(über Holzwege?)freundlich grüssender ka
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- Registriert:Fr 20. Jul 2001, 00:00 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
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für Kollegen auf dem Holzwege...was ich nu hier erlebe ist der absolute Holzwege. Wer traut sich und setzt Zündkerzen mit Graphit oder Öl oder sonstigen Hilfsmitteln in einen "Ford GGG-Kopf" ein?Es gibt bei diesem Werkstoff keine andere Möglichkeit, ohne Flussmittel zu arbeiten. Und das geht nur mit demontiertem Kopf. (Wohin mit den Spänen)Das einkleben von Heli-Coil ist überflüssig. Die Heli halten länger wie die Gewinde in denen sie eingestzt sind. Die Zündkerzen werdens Euch danken...GrüßeBNW
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Was ist denn an dem GGG-Kopf so schlimm?GGG = Ganz Großer Gammel ???Tschoe, Guido
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HalloGGG ist die Materialbezeichnung und nicht "ggg"GGG steht für: globularer Grau GussDamit lassen sich sehr gute Kanaldeckel anfertigen Für alle die etwas mehr Background brauchen hier pdf´s downloaden: http://www.ptu.tu-darmstadt.de/lehre/td ... /tdf03.pdf http://www.all4engineers.de/all4enginee ... metall.pdf Grüsse
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HalloOK das erklärt nicht die Anspielung von BNW.GGG ist auch als Kugelgraphitguss bekannt Grüsse
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Hallo,noch mal zu Helicoil, dort ist ein Bohrer dabei, dieser ist größer wie das Originalgewinde und damit wird die gesamte Kerze ausgebohrt. Helicoil ist dann ein Gewinde aus Draht (sieht aus wie eine Buchse) und die wird reingeschraubt, fertig. Das Einkleben mache ich, damit ich sicher bin, daß auch nach dem 10. Mal nicht die Gewindebuchse mit Kerze rauskommt.Tschüß Uwe
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mir hat man immer Kupferpaste zum Einschrauben der Kerzen empfohlen - oder ist auch die nicht mit allen Zylinder-Kopf-Werkstoffen verträglich?Markus