Serviceanzeige bei BMW-Rückstellen???

Nagel KFZ · Beitrag von **Nagel KFZ** » Mi 4. Apr 2001, 17:32

Lars hat recht Akku Tauschen

E21 · Beitrag von **E21** » Mi 20. Feb 2002, 23:08

Hallo,ich wollte nur mal meinen Senf Rückstellen der Serviceanzeige dazugeben.Wenn man einen original Rücksteller hat, funktioniert das so:- Rücksteller auf Diagnoseanschluss aufstecken,- Zündung einschalten (Klemme 15/Zündschlüssel in Stellung 2)- gelben (Ölservice) oder roten (Inspektion) Knopf drücken und halten, grüne Lampe am Rücksteller sollte jetzt leuchten.- nach einer Weile geht die gelbe (Ölservice) oder rote (Insp.) Lampe am Rücksteller an. Knopf weiterhin gedrückt halten.- kurze Zeit später sollte die gelbe oder rote Lampe am Rücksteller wieder ausgehen. Dann kann man den Knopf wieder loslassen, vorausgesetzt, der Finger hat sich durch das lange Drücken auf dem Ding nicht in den Rücksteller reingebohrt! - Bei der Serviceanzeige sollten nun 5 grüne Lampen leuchten.Gruß Jürgen

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 21. Feb 2002, 01:29

Beim unserem 318iS haben wir einfach die kleine Platine mit den LEDs rausgezogen.Dan war ein für alle Mal Ruhe, äh Dunkelheit...

BNW · Beitrag von **BNW** » Do 21. Feb 2002, 05:36

Hallo,Klemme 1 und 9 mit einem Kabel überbrücken (nur bei Modellen ab 87 mit großem Dia-Steker) Zündung ein und 20-30s warten.Wenn die Anzeige nicht zurückgestellt wurde, ist die Platine defekt. Dann hilft nur Platinentausch oder Kunst (Diodenabschalten)Grüße BNW

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Do 21. Feb 2002, 10:27

Hi Leute.Bei dem BMW leuchtet immer noch alles vor sich hin. Da scheint irgendwo der Wurm drin zu sein, denn mit Rückstellen is nich. Mal geht die Temperaturanzeige, mal nicht. Mal heizt er, mal heizt er nicht. Mal geht die Drehzahlanzeige, mal nicht... Ist abwechslungsreich. Thomas

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Do 21. Feb 2002, 11:54

Hallo Thomas, bei deinem BMW sind die Leiterbahnen in der Platine der Armaturentafel im Ars.., ist beim BMW oft. Später spinnt die Tankuhr, Bordkomputer und der Thermometer zeigt -20 Grad C, bei einer Aussentemperatur von +20 Grad C. Oder das Ding hat einen Massefehler.Tschüß ChristophHau ma´ drauf, ob sich da watt tutt? [Diese Nachricht wurde von Gordini am 21. Februar 2002 editiert.]

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Do 21. Feb 2002, 12:02

.....ich wußte garnicht, daß BMW so ein abwechslungsreiches Programm hat....die Freude am Fahren kenne ich eigentlich von einem 2002tii, aber daß da jetzt auch noch Kino dabei ist....wenn ich Christoph richtig verstehe, kann das aber auch ein Horrorfilm werden??grußthomas

Roland MK4 · Beitrag von **Roland MK4** » Do 21. Feb 2002, 12:36

Hi,was passiert eigentlich, wenn man die Leuchten ganz einfach erwürgt? (Also ich meine die Lampen oder Dioden oder was auch immer rausmachen, oder killen oder so.)Solls doch leuchten solange es will, wenns nicht leuchtet. Oder verweigert die Fuhre dann irgendwann den Dienst? Nein, ich bin kein BMW-Fahrer und kenne die berüchtigten Lampen nur vom Hörensagen, aber nur mal so interessehalber?Viel Spaß,Roland

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Do 21. Feb 2002, 20:01

Ich kann auch schwarzes Klebeband drüber kleben. Thomas

markk · Beitrag von **markk** » Fr 22. Feb 2002, 19:20

letzteres wäre auch mein Tip gewesen - greife nicht ungern in sowieso schon instabile Elektronik ein!Hat´s eigentlich einer gemerkt? Nagel KFZ ist wieder da! Markus