Motor dreht beim Anlassen zu langsam

[Alter Sachse]

Hallo,es ist einmal das Drucklager das den Widerstand erhöht und der Motor hat immer etwas axiales Spiel, das heißt die Kupplung verschiebt die Kurbelwelle und drückt sie an die Hauptlager. Das alles läßt den Motor etwas schwerer drehen. Man hat ja ein alten Motor und bei modernen Autos ist das egal. Das Getriebe ist braucht man nicht abzukuppeln, man hat ja den Leerlauf drinn.Tschüß Uwe

[Nobbi]

Hallo Uwe,Deine Argumente leuchten mir ein, und sie sind auch der Grund, warum man beim Halten an der Ampel den Leerlauf einlegen sollte, statt mit getretener Kupplung im ersten Gang auf gruen zu warten.Ich habe jedoch, im Winter, die Erfahrung gemacht, dass manchmal das Getriebeoel dermassen zaehfluessig ist, dass es hilfreich sein kann, das Getriebe mittels getretener Kupplung ganz vom Motor zu entkoppeln.Gruesse

[KW]

Nobby hat recht.Gerade im Winter ists getriebeöl so zähflüssig, wenn du da nicht bereit bist die kupplung zu treten, sind zumindest opel motoren mit 6V ab -10° nichtmehr bereit anzuspringen.Auch sonst bringts eine hörbare erleichterung.mfg, KW

[volvokombi]

.[Diese Nachricht wurde von volvokombi am 15. April 2004 editiert.]

[volvokombi]

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