Motor läuft auf 3 Zylindern (?)

Martin1501 · Beitrag von **Martin1501** » So 11. Jun 2006, 10:52

Hallo zusammen,ich benötige mal wieder Euren Rat! Der Motor meines Audi 80 Typ 81 scheint im Leerlauf nur noch auf drei Zylindern zu laufen, also stark stotternd und ruckelnd. Ob Zufall oder nicht, die Störung trat auf, als jetzt die Außentemperaturen sommerlich wurden. Ansonsten bringt der Motor aber seine Leistung. Nur beim Beschleunigen unmittelbar nach dem Hochschalten hatte ich neuerdings den Eindruck, als wenn ein kleines "Loch" überwunden muß, bis der Motor das Gas richtig annimmt.Die Zündung wurde nach dem Austausch der Kontakte erst kürzlich neu eingestellt. Ein Verdacht von mir: Eventuell wurde im Rahmen der ASU die Leerlaufdrehzahl zu niedrig eingestellt. Aber das hätte sich ja sofort bemerkbar machen müssen, oder?Oder könnte es sein, daß vorgewärmte Luft angesaugt wird, also die temperaturabhängige Steuerung der Klappe im Ansaugstutzen nicht funktioniert?Wie würdet Ihr bei der Fehlersuche vorgehen? Danke für alle Hinweise!Herzliche GrüßeMartin

Stöffi · Beitrag von **Stöffi** » So 11. Jun 2006, 14:17

Hallo,ich habe jetzt häufiger die gleichen Probleme, allerdings nach dem Tanken. Es soll an zu vielem Methanol (?) liegen.Solltest Du also unmittelbar nach dem Tanken diese Probleme haben, einfach 'mal dies in Erwägung ziehen, bevor Du anfängst, die Fehler bei Deinem Auto zu suchen.Ansonsten die Zündkerzenstecker nacheinander abziehen, um zu sehen, ob er wirklich nur auf drei Zylindern läuft.Viele GrüßeStöffi

kat · Beitrag von **kat** » So 11. Jun 2006, 16:31

Hi,wenn er kein Methanol beigemischt hat, wird wohl auch keins im Benzin sein.Nicht alles, was die Norm erlaubt, ist auch tatsächlich drin. GrußStefan

SK1966 · Beitrag von **SK1966** » So 11. Jun 2006, 19:53

Hallo,hast Du mal den Vergaserflansch (Gummi) geprüft. Motor laufen lassen, dann den Luftfilterkasten mit Vergaser mal hin- und herdrücken. Wenn der Flansch einen Riss hat, läuft der Motor meist ziemlich bescheiden.....GrußKarsten

Audi 80 · Beitrag von **Audi 80** » Mo 12. Jun 2006, 01:17

Hallo,oder der Unterdruckschlauch, der an den Ansaugkrümmer geht, ist infolge der thermischen Belastungen spröde, rissig und undicht geworden. Auch dann läuft der Motor ganz schlecht.Mit freundlichen GrüßenWilhelm

Paul_Hindemitt · Beitrag von **Paul_Hindemitt** » Mo 12. Jun 2006, 06:41

Moin,Also eine genaue Fehlerbeschreibung wäre schon gut....Läuft der Motor jetzt "schlecht" oder auf 3 Zylindern oder Beides...?!?!? Wenn er auf 3 Zylindern läuft, dann brauchst Du nicht am Vergaserflansch suchen... GrußJan

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 12. Jun 2006, 11:10

Wenn der Motor nicht vom Gas runterkommt, dann ist häufig Falschluft die Ursache. Ausprobieren kannst du das mit Startpilot. Alle Schläuche und Anschlüsse einsprühen. Wenn die Drehzahl steigt, dann hast du die undichte Stelle gefunden.Wenn der Motor im Standgas nur auf 3 Zylindern läuft, dann kann das mehrere Ursachen haben:- Zündkabel- Kerzenstecker- Verteiler- Zündkerze- Ventile- Kolben-/Kolbenringe- Vergasereinstellung (bei falscher Einstellung rumpelt der Motor, als würde er nur auf 3 Zylindern laufen).Message editiert:12.06.2006 11:11:54

Martin1501 · Beitrag von **Martin1501** » Mi 14. Jun 2006, 14:46

Hallo zusammen,die Sache hat sich aufgeklärt: Tatsächlich war die Leerlaufdrehzahl deutlich zu niedrig eingestellt. Wieso das Stottern jetzt so plötzlich aufgetreten ist (ASU liegt schon einige Wochen zurück), bleibt mir allerdings etwas rätselhaft...Ganz herzlichen Dank für alle Tips zur Fehlersuche!GrußMartin