Kurzschluß finden

coco 60 · Beitrag von **coco 60** » Di 9. Mai 2006, 20:56

Hallo leute, habe ein Problem mit meiner Batterie.Nach der Winterpause ist immer eine Zelle defekt obwohl die Batterie erst 1 Jahr alt ist. Vermutlich ein Kurzschluß. Wie finde ich den Fehler am Schnellsten ? Wie kann ich prüfen wo die Spannung gezogen wird?

Fusca · Beitrag von **Fusca** » Mi 10. Mai 2006, 01:35

Zitat:Original erstellt von coco 60 am/um 09.05.2006 20:56:21Hallo leute, habe ein Problem mit meiner Batterie.Nach der Winterpause ist immer eine Zelle defekt obwohl die Batterie erst 1 Jahr alt ist. Vermutlich ein Kurzschluß. Wie finde ich den Fehler am Schnellsten ? Wie kann ich prüfen wo die Spannung gezogen wird?Oi Coco,die Batterie ist erst 1 Jahr alt ? Nach der Winterpause ist IMMER eine Zelle defekt ????? Wenn die Batterie erst 1 Jahr alt ist: Wieviel Winter hat sie denn schon hinter sich ??????????????????Wenn nur eine Zelle defekt ist ( sein sollte ), dann ist die Batterie im A.... !Es gibt KEINEN elektrischen Fehler in einem System, der sich nur auf eine Zelle auswirkt.Aber ich denke, Du wolltest uns nur testen. Such Dir dafür aber bitte eine inteligentere Testfrage aus !!!desculpe @ die Mod's : Ich kann diese Frage nicht wirklich ernst nehmen tchauUwePs: Noch ne Frage: Nach 2 Wintern ist immer mein TÜV-Stempel nicht mehr " up-to-date ", wie kann ich da das Haltbarkeitsdatum verlängern ? ( brincadeira ( Scherz ) )

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » Mi 10. Mai 2006, 10:11

Hallo, ich komme nur mit einer ganz simplen Antwort: wenn die Batterie erst 1 Jahr alt ist, gibt es ja noch Gewährleistung.Also warum sich große Mühe machen? Ab zum Händler, es sei denn, der ist 1000 km entfernt. Und am besten Kassenbeleg vorlegen. Gruß. Rolf

coco 60 · Beitrag von **coco 60** » Sa 13. Mai 2006, 22:42

Zitat:Original erstellt von oldierolli am/um 10.05.2006 10:11:44Hallo, ich komme nur mit einer ganz simplen Antwort: wenn die Batterie erst 1 Jahr alt ist, gibt es ja noch Gewährleistung.Also warum sich große Mühe machen? Ab zum Händler, es sei denn, der ist 1000 km entfernt. Und am besten Kassenbeleg vorlegen. Gruß. RolfDie Batterie ging schon mal wg. Zellenschluß auf Garantie jedoch nur einmal. Da es mir schon mehrere Batterien gekillt hat dachte ich wende mich mal an euch. Grüße coco

ford64 · Beitrag von **ford64** » So 14. Mai 2006, 18:44

Zitat:Original erstellt von coco 60Die Batterie ging schon mal wg. Zellenschluß auf Garantie jedoch nur einmal.Sachmängelgewährleistung gilt nicht nur einmal, sondern so oft sie innerhalb des Gewährleistungszeitraumes benötigt wird.

m3er · Beitrag von **m3er** » Sa 27. Mai 2006, 21:11

Hallo coco,ich hatte an meinem 32B Passat ein ähnliches Problem.Bei mir wurde das +Kabel zum Anlasser recht warm. Seit ich das Kabel von der Batterie zum Anlasser und zur Lima ersetzt habe ist es besser geworden. Ich brauche auch im Winter nicht mehr einmal im Monat meine Batterie nachladen und der Anlasser dreht viel besser durch.Prüfe mal Ladespannung /-storm und die Stromaufnahme des Anlassers und evtl. den Wiederstand der Kabel.Grussm3er