Blattfedern

mkiii · Beitrag von **mkiii** » Fr 18. Jun 2004, 00:26

Zitat:Original erstellt von KW: Durch die lokale Hitzeentwicklung verändert sich die Härte des Stahls und damit die Belastbarkeit.mfg, KWDas passiert aber nur in wenigen Handschuhfächern von bestimmten Mercedes Modellen, niemals an Blattfedern!

Beitrag von **oldsbastel** » Fr 18. Jun 2004, 00:29

Joh, aber wenn du Plastik weichglühst, dann tropft es dir auf's Knie ...

Beitrag von **oldsbastel** » Fr 18. Jun 2004, 09:51

Zitat:Original erstellt von herrschulz:ne, is klar....lokale Hitzeentwicklung beim Sandstrahlen - Härte des Stahls....mit völlig lokal erhitzten GrüssenKarstenManche Leute scheinen auch etwas weichgeglüht ...

cafe.in · Beitrag von **cafe.in** » Fr 18. Jun 2004, 14:46

Das Orakel von Delphi hat wieder zugeschlagen : nichts Genaues weiss man nicht...

KW · Beitrag von KW » So 20. Jun 2004, 22:44

Klaar, macht mal beim Strahlen das licht aus, dann seht ihr was Glüht.KW

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 21. Jun 2004, 09:47

KW:Es hat niemand abgestritten, dass das Material lokal glüht.Aber vielleicht solltest du dich mal etwas mit Werkstoffkunde befassen, bevor du solche Statements loslässt.[Diese Nachricht wurde von oldsbastel am 21. Juni 2004 editiert.]

Variomatic · Beitrag von **Variomatic** » Mo 28. Jun 2004, 16:03

Noch was zur Ergänzung: In der werkstoffkundlichen Literatur wird häufig auf einen positiven Effekt des Kugelstrahlens hingewiesen. Durch die "Meteoriteneinschläge" entstehen aufgrund der lokalen plastischen Verformung Druckeigenspannungen, die die Dauerschwingfestigkeit erhöhen. Wen's interessiert, der guckt z.B. hier auf S. 7-8: http://141.99.140.157/d/ifw2/lehrverans ... ersuch.pdf Weswegen ich aber eigentlich schreibe: Meine Drehstäbe von der Vorderachse (ca. 1 m lang, 2 cm Durchmesser) haben an ein paar Stellen leichten Rost angesetzt. Ich wollte den wegschleifen und die Stellen dann vor der Lackierung hochglanzpolieren. Allerdings weiß/sehe ich ja nicht unbedingt, wie weit sich eventuelle Risse schon ins Material reingearbeitet haben. Wer hat praktische Erfahrungen mit verrosteten Drehstäben gemacht? Ab welchem Zustand würdet Ihr die Teile fortwerfen? GrußChristian