Alfa Spider: Kardanwelle schlägt an Tunnel an

Knut · Beitrag von **Knut** » Fr 29. Jun 2001, 17:56

Hallo,habe folgendes Problem bei meinen Alfa Spider 1.6l Bj. 89:Beim Beschleunigen im 1. Gang, schlägt die Kardanwelle am Karadanwellentunnel an. Ein austausch des Mittellagerbock mit Gummiaufnahme u. Lager hat nur kurzfristig Abhilfe geschafft. Die Getriebeaufhängung habe ich mir genau angeschaut aber keine Auffälligkeiten gefunden.Hat jemand eine Ahnung was es noch sein könnte?Danke & GrussKnut

erwin111 · Beitrag von **erwin111** » Fr 29. Jun 2001, 18:54

Ich bin kein Alfaspezialist, trotzdem würde ich Dir raten, zu kontrollieren ob der Originalmotor, das O-getriebe und die O-hinterachse drin sind.Alfa hat ja so ein bisschen ein Baukastensystem wo verschiedene Modelle und Jahrgänge gemischt werden können.

Kugelporsche · Beitrag von **Kugelporsche** » So 1. Jul 2001, 01:10

...ich hatte mal das gleiche problem mit einem taunus. hier war die aufhängung des differential matschig. da beim anfahren im ersten gang extreme kräfte wirksam werden wurde hier über die auslenkung des diff. die gelenkwelle gegen den wellentunnel geschlagen.

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Di 17. Jul 2001, 23:11

HalloSchon mal die Motorlagerung geprüft. Hat der schon eine Ruckdämpfer ? ( Gasdruckfederabstützung ).Ausserdem gibt es ja noch das Wattgestänge aber das müsste "klonk" machen.Mal sehen ob andere schneller waren .Nachdem ich neulich mal wieder blättern wollte ( anlass jaguar forum ) hab ich eine linkschleife auf der HP entdeckt. ( oder ich bin zu blöd ).Daher direkter link; http://www.alfisti.net/foren.shtml Grüsse

Hans Ulrich · Beitrag von **Hans Ulrich** » Mi 18. Jul 2001, 21:00

Hallo, du musst bei Alfisti.net linke Menüleiste "Treffpunkt" klicken.Dann erscheint eine rechte Menüleiste, wos zum Forum geht.Der andere Link, wo der "Forum"-Icon direkt am Bildschirm erscheint, geht irgendwie nicht, keine Ahnung warum.Gruss, H.U.

Knut · Beitrag von **Knut** » Do 2. Aug 2001, 10:11

Hallo Roland,Motorlager wurde auf einer Seite vor 2 Jahren gewechselt weil es auf Vergaserseitevom Öl angegriffen war. Die andere Seite war und ist noch OK. Wo gibt es denn diese Ruckdämpfer und wo wird dieser installiert?Ich habe zwischenzeitlich auch gehört daß es neue Mittellagerbocklager mit ein härterenGummimischung gibt. Hat jemand damit schon Erfahrung gesammelt. Besteht da nicht die Gefahr daß sonstwo was kaputt geht? Danke & Gruß Knut Zitat:Original erstellt von Roland Kunz:HalloSchon mal die Motorlagerung geprüft. Hat der schon eine Ruckdämpfer ? ( Gasdruckfederabstützung ).Ausserdem gibt es ja noch das Wattgestänge aber das müsste "klonk" machen.Mal sehen ob andere schneller waren .Nachdem ich neulich mal wieder blättern wollte ( anlass jaguar forum ) hab ich eine linkschleife auf der HP entdeckt. ( oder ich bin zu blöd ).Daher direkter link; http://www.alfisti.net/foren.shtml Grüsse

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Do 2. Aug 2001, 20:05

HalloIch glaube die Reaktionsabstützung war bei den 2000ern der letzten jahre drin könnte aber auch im 90er gewesen sein. Hab die Autos damals nur gefahren aber nicht beschraubt ( Waren ja neu ).Muss das Mittellager in einer bestimmten Position eingebaut werden ?Der motor kippt in Beifahrerrichtung ab.kann man segen ob irgendwo was anschlägt.Eventuell ist ja nur eine Buchse im Wattgestäbnge ausgeschlagen und macht "tock".Hat der Kardan Kreuzgelenke oder Gleichlaufgelenke ? Schiebestück zum Längenausgleich ?Grüsse