Maserati Merak 2,0 GT säuft ab

Pasqual · Beitrag von **Pasqual** » Mo 9. Okt 2000, 19:06

Mein Merak 2,0 GT bekommt zuviel Sprit! Ursache unklar. Benzinpumpe läuft normal. Vergaser scheinen in Ordnung. Wer kann mir helfen?

Meissner · Beitrag von **Meissner** » Di 10. Okt 2000, 09:18

Hi Pasqual,was meinst Du genau mit "absaufen" ? Nimmt der Motor aus dem Leerlauf kein Gas an, und stirbt ab ? Oder springt er nicht an und säuft dadurch ab ? Sind die Zündkerzen nass ?Frank

Meissner · Beitrag von **Meissner** » Do 12. Okt 2000, 16:26

Also Ferndiagnosen sind natürlich immer sehr schwer, aber in diesem Falle kann es sein, dass das Schwimmernadelventil nicht sperrt und der Vergaser überläuft. Oder die Schwimmerkammer hat vielleicht ein Leck hat und der Kraftstoff gelangt in die Mischkammer oder direkt in den Ansaugtrakt.Schau doch mal bei laufendem Motor in den Vergaser, ob dort ein Rinnsal zu entdecken ist, was da nicht hingehört.Bei intakten Vergaser ist die Durchflussmenge ja durch Düsen- und Einspitzröhrchengröße begrenzt, also könnte bei laufender B.Pumpe eigentlich der Kraftstoff nur unkontrolliert in den Motor gelangen.Ist es denn überhaupt ein frühes Vergasermodell oder ein späterer Einspritzer ?FRank

fridolin · Beitrag von **fridolin** » Do 15. Feb 2001, 23:06

Hi,bei mir waren 2 Schwimmer im Vergaser vollgelaufen mit eben jenem Effekt.

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Fr 16. Feb 2001, 18:12

HalloWollte nur mal gesagt haben das der 2,0 Merak extreem rar ist ( keine 200 ) und daher eventuell die Teileversorgung Motorspezifisch etwas schlechter ist als sonst. bei Vergaserproblemen ist aber der Bernd Riechert oder die Firma Victor Günther die beste Hilfestellung. generell werden vergaserdichtungen und Membranen im laufe der jahre alt und Schwimmer können auch "volllaufen". Bevor man allzuviel rumdoktort gehört erst mal die "basis" gerichtet.grüsse