neuer artikell im oldie wiki, motorraum ,optisches tuning.

Wie mache ich was? Jetzt helfe ich mir selbst.

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rennelch
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Beitrag von rennelch » Sa 3. Jul 2010, 12:14

im oldie wiki ist ein neuer artikel .über den schönen motorraum .und dafür bräuchte ich ein paar schöne bilder.ich bitte euch deshalb ,wenn ihr bilder von eurem schönen motoraum habt ,die im wiki einzustellen .grüsse uli

Gunvor
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Beitrag von Gunvor » Sa 3. Jul 2010, 23:24

Ich habe mir bis jetzt die Ohren gebrochen, etwas einzustellen - für mich ist es einfach zu kompliziert .. .tut mir leid

rennelch
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Beitrag von rennelch » So 4. Jul 2010, 15:01

grins . gunvor ,ich kann es verstehen .da hab ich auch probleme damit.ich machs so : ich bitte jemnad der es kann ,die bilder für mich einzustellen .deine bilder per mail zu verschicken ,wirst du wohl hinbekommen .das kann ja sogar ich.obwohl kein computerversteher .grüsse uli

Gunvor
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Beitrag von Gunvor » So 4. Jul 2010, 16:26

Ja, Uli, Deinen Tipp habe ich schon beherzigt, aber der, der das kann, kann nicht (wegen beruflicher Beanspruchung).Jeder bleibt dann bei seinen Leisten . . . Grüße vom Schumacher Gunvor

hansemann
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Beitrag von hansemann » Mo 5. Jul 2010, 20:49

Das mit dem Einstellen klappt bei mir auch nicht......!!!Vielleicht kann ein Experte die beigefügten Bilder übertragen.Hans

jean
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Beitrag von jean » Mo 5. Jul 2010, 23:08

hansemann, bitte verrate uns noch den Jahrescode und damit das Modelljahr Deines PV. Gibt es sonstige Auffälligkeiten im Motorraum, die Du dem staunenden Publikum verraten möchtest?jean

hansemann
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Beitrag von hansemann » Di 6. Jul 2010, 11:51

Hallo Jean,Das Auto ist aus 1953. Ich habe es in den 80er Jahren in Arvidsjaur (Schwed.Lappland)gekauft. Ursprünglich ein schwarzer PV444 E.Habe das Auto dann wirklich komplett zerlegt und neu aufgebaut.Bis auf die fehlende Sonnenblende rechts (soweit ich weiß) entspricht das Auto jetzt der ES Ausführung.Besonderheiten im Motorraum sind nach meinem Wissensstand die gebastelteUnterdruckleitung zum Verteiler, ein Batteriehauptschalter (s.Bild),die Anschlüsse der Heizungsschläuche an der WaPu und ??? am Heizungsregler. GrußHans

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Beitrag von hansemann » Di 6. Jul 2010, 11:53

So jetzt hoffentlich mit BildHans

jean
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Beitrag von jean » Di 6. Jul 2010, 12:54

Dann wäre der Beitrag im netten works volvoniacs aktualisiert.

graumannj
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Beitrag von graumannj » Di 6. Jul 2010, 20:47

Hallo Hans,Klasse gemacht. So einen Motorraum wünsche ich mir auch.Wie macht ihr das, dass der Nitro-Motorlack so gut hält? Ich habe es mit Nitroverdünnung, Spiritus, Dampfstrahlen und Felgenreiniger probiert - irgendwo geht immer wieder der Nitrolack flöten. Sehr ärgerlich.GrussJens

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