Kurbelgehäuseentlüftung beim 444 mit B4B ändern
Moderatoren:oldsbastel, Tripower
Hallo,habe festgestellt das mein B4B doch so manchen Tropfen richtung Asphalt fallen lässt, das möchte ich gerne ändern!Habe mit der Suche Funktion nichts an Themen gefunden.Wer hat sich schon was einfallen lassen????Beim Heinkel Roller z.B. hat man die geänderte Entlüftung an der Luftfilter angeschlossen!Kann ich das hier genauso machen??Gruss UWE
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				rennelch
 
Kurbelgehäuseentlüftung beim 444 mit B4B ändern
hallo uwe ,umbau der entlüftung ist möglich. nur ,nicht direkt an den luftfilter .denn der siff aus der entlüftung versaut dir luftfilter und den vergaser innen .entweder positive entlüftung (siehe wiki) oder ölfangbehälter dazwischensetzen .schlauch von entlüftung in behälter,von behälter ins freie .schläuche werden jeweils oben angeschlossen .das öl sammelt sich dann am boden des behälters .grüsse uli
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Hi,hab mir mal Gedanken gemacht und dafür erst mal eine schnelle Lösung gefunden.Vorne abgeschnitten so das das Rohr(3cm) rein passt, sowie hinten oben . Schelle drauf, fertig !Gruss Uwe
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				rennelch
 
Kurbelgehäuseentlüftung beim 444 mit B4B ändern
super idee .nur ,wie gehen  die altgase da raus ?????? es muss  eine öffnung ins freie geben ,sonst überdruck im kurbelgehäuse mit folgen wie  undichtheiten  usw .und stillos .ne original schwedische bierdose hätte ich doch zumindestens erwartet .grüsse uli
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@ UweDiese Lösung wird bei der nächsten Hauptuntersuchung sicher in die Rubrik "Kuriositäten auf der Grube" veröffentlicht werden. Welche Lösungen dieser Art gibt es an Deinem 444er noch?Ich versuche es original zu machen, Du halt originell . . .Gunvor - lernend gerade "MPOS" von Jean nachschlagend
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Hab jetzt meinen Auffangbehälter schwarz lackiert, sieht echt nicht schlecht aus. Werd mal schauen wieviel bei 500 und 1000km zusammen kommt.Die Entlüftung sitzt hinten oben!Gruss Uwe
			