ÖLVERLUST BW35 BEIM 1800ES

1800ES · Beitrag von **1800ES** » Sa 22. Aug 2009, 15:28

Im Stand verliert mein Schneewittchensarg ATF. Aber keine Tropfenbildung, ist schon mehr. Ferndiagnosen stelle ich auch nie, aber "klingelt´s" da bei einem, bitte

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Sa 22. Aug 2009, 18:16

was soll da klingeln ? kaffeesatz lesen oder glaskugel funktioniert da nicht.da bleibt nur das ,was da jeder macht.hochheben und nachsehen ,woher das öl kommt.wenn alles verschmiert ist ,reinigen und probefahrt .dann diagnose .anders gehts nicht. grüsse uli

Norbert_245 · Beitrag von **Norbert_245** » Mo 24. Aug 2009, 23:24

Hallo @1800ES und alle Mitleser,meine BW35 verliert im Stand auch Öl, aber nur wenn er richtig lange steht, mindestens 2 Monate.Dann läuft wohl langsam der Wandler leer und der Ölstand im Gehäuse steigt soweit an, daß es an verschiedenen höhergelegenen Stellen (z.B. Schaltwelle, Tachoantrieb) tropft.Ansonsten läuft meine BW35 (33Jahre, 340 Tkm) gut, deshalb mache ich daran auch erstmal nichts. Nur eben öfter mal fahren GrüßeNorbert

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Di 25. Aug 2009, 09:09

hallo norbert ,damit liegst du richtig.manche BWs werden erst nach längerer standzeit undicht.ursache ist alles ,was über dem normalen ölniveau liegt.vom einfüllstutzen bis kickdownzug .ursache ist halb -leerlaufen des wandlers .erhöht dsa ölniveau .mein tip : bei ner nötigen bremsbandeinstellung(dazu muss sowieso die ölwanne ab ) mal die o-ringe erneuern .grüsse uli