B20A 76 bekommt neue Welle

[Andi760]

Moin, damit scheint ja die Sache klar zu sein -- @ Uli & Sven betr. metrischem Motor.Bedanke mich für die Richtigstellung.Hatten wir ja auch schon mal drüber geschwatzt Sven. Das Gedächtnis war dann etwas irritiert angesichts des 76er B20 :- Filzringe anstelle von Simmerringen -----hatte selber damals nur drei Stück metr. Motoren in den Fängen, alle mit Simmerringen versehen, ein A und zwei E waren es von 1974 und habe bis kürzlich die Sage geglaubt ALLE metrischen hätten Simmerringe.- die neuen Pleuellager waren zu breit, Erklärung hieß: die für den zölligen sind die schmaleren. Wird wohl umgekehrt sein. Werde mir nochmal den Abgleich zu den Teilenummern geben lassen lt. Lieferschein.Auch zu der E-Ventilgröße aufschlussreich hier zum Kopf-Alter bestimmen.Anbei noch zwei hübsche Bilder zur gebrochenen Ventilfeder die Jörg festgehalten hat. Und Gruß - Andi S.

[küppi]

ha sogar schon mit schlauchanschluß im kerzenloch...grüße küppi

[Jörgensen]

Moin,Danke Euch für die wertvollen Infos.Jetzt wirds die Tage erst mal den Ölwechsel mit Filter geben. Bin aber seit dem Abstellen nach der Überführungsfahrt nicht wieder gefahren.LG Jörg