Radkappen- Wie lösen ohne Spuren ?

Erwin2 · Beitrag von **Erwin2** » Mi 1. Okt 2008, 23:41

Hallo Volvoniacs,nachdem ich vom stolzen Ehemals-Buckel-Besitzer zum stolzen Jetztzeit-Amazon-Besitzer mutiert bin, gleich eine Frage.Wie bekomme ich, ohne Spuren auf den Felgen zu hinterlassen, die Radkappen von den Rädern gelöst ? Die Radkappen sitzen megafest an den Rädern.Gibt es ein spezielles Werkzeug dafür oder ist es unumgänglich, beim Lösen der Kappen, Spuren zu hinterlassen ?Beim Buckel ließen sich die Radkappen problemlos abnehmen.Im voraus Danke für eure Tipps.Grüße Erwin

siggns · Beitrag von **siggns** » Do 2. Okt 2008, 08:21

Hallo Erwin,also bei meinem 59er Buckel sitzen die Radkappena uch bombenfest.Ich benutze einen breiten Holzkeit, um die Radkappen von der Felge runter zu treiben.Das funktioniert ganz gut, und hat bis jetzt nur wirklich kleine Scheuerstellen zurück gelassen.Viel Erfolg !

turisport · Beitrag von **turisport** » Do 2. Okt 2008, 08:26

stirnseitig zwei löcher bohren (abstand ca. 2 cm), wie früher beim käfer, dann eine omegaklamme biegen die vorderen enden rechtwinklig abbiegen. die klammer kann man dann in die löcher stecken und die radkappe abziehen. ganz pfiffige bohren die löcher da wo die spitze des V (logo) hinzeigt, dann weiss man immer wo die löcher sindTurisport

Börnaut · Beitrag von **Börnaut** » Do 2. Okt 2008, 09:23

Hallo Erwin!Im Bordwerkzeug vom Amazon sollte sich ein Teil von (aus dem Gedächnis) ca. 12mm Durchmesser, ca. 320-350mm lang, an einem Ende löffelartig platt- oder flachgeschmiedet und etwas abgewinkelt befinden. Dieses Radkappendemontagewerkzeug wird zwischen zwei der drei Knubbel die die Radkappe halten unter dieser am Rand angesetzt, außen auf dem Felgenhorn abgestützt und mit einem kräftigen Schlag auf das Ende des Wekzeuges die Radkappe abgedrückt. Damit der Lack der neulackierten Felge nicht beschädigt wird, lege ich am Felgenhorn immer einen gefalteten Lappen unter und stütze die Radkappe locker mit einem Knie ab damit sie nicht durch die Gegend fliegt und verbeult oder verkratzt wird. Sollte sich die Kappe nicht lösen dann hast du das Werkzeug vermutlich direkt an einem dieser Knubbel angesetzt, setze ein paar cm weiter an und versuche es erneut. Es müsste dann gehen. Dies gilt für die späten Radkappen, ich denke das es für die etwas größeren mit rotem Zentrum genau so geht. Frag bei unseren Teilelieferanten wie z.B. bei Oldi-Doktors nach der viele Gebrauchtteile vorrätig hat. Das gibt es sicher für ganz wenig Geld!Grüße Bernhard

Sierra · Beitrag von **Sierra** » Do 2. Okt 2008, 10:59

Hallo, ich hab so einen Unterbodenschutzkratzer, der geht dafür hervorragend. Mit der Klinge in den Spalt und den Hebel Richtung Reifen drücken. Lappen drunter, damit nix verkratzt. GrußMichael

Kitty · Beitrag von **Kitty** » Do 2. Okt 2008, 11:04

einen dünnen spatel mit abgeflachtem leicht gebogenem ende..

sycamoretree · Beitrag von **sycamoretree** » Fr 3. Okt 2008, 13:41

Hallo Erwin,so ein Originalradkappenabsprengwerkzeug, wie es Börnout beschrieben hat, müsste ich noch rumliegen haben. Funktionierte immer prächtig. Falls Du magst, schick ich Dir das Ding.Viele Grüße und schönen Feiertag,Stefan

dansjoe · Beitrag von **dansjoe** » Fr 3. Okt 2008, 15:25

Hallo BernhardIch dachte das Teil das Du meinst gehört zum Bremseneinstellen. Es geht damit nämlich sehr gut.Viele Grüße Joachim

murmel · Beitrag von **murmel** » So 12. Okt 2008, 15:03

Hallo Erwin,wie wäre es denn einfach mit einem Montiereisen? Kann man eh immer brauchen und gibt es in jedem Zubehörladen.Beim Hebeln zwischen Lack und Eisen Lappen legen!Gruß RobPS: Ich suche Radkappen mit rotem "V" im Kreis und geschlossene Scheibenfelgen in 4,5" Breite (vom Duett).Weiß da jemand was? Gruß R