leichte Schräglage ...

siggns · Beitrag von **siggns** » Fr 8. Aug 2008, 20:29

So,meine Restaurierung ist einen Schritt weiter,nachdem der Kofferraum und die Spritzwand saniert sind, geht es an den Unterboden.Unter dem 50 Jahre alten, spröden Unterbodenschutz hat sich eine dünne Schicht Oberflächenrost gebildet.Nichts schlimmes, aber wenn ich es in drei Jahren mache, muss ich schweißen...Also habe ich Ihn zusammen mit drei Freunden auf Matratzen umgekippt.Wenn der Unterboden suber ist, kommen die Achsen dran.Und dann wird er wieder zusammengebaut und lackiert.Dauert also noch Soweit von meinen Vortschritten,hatte einfach mal Lust, wieder was von mir hören zu lassen.Bis bald !

Volvomaniac544 · Beitrag von **Volvomaniac544** » Fr 8. Aug 2008, 21:46

Hallo,Yau die Karosse sieht ja schon super aus, viel spass noch...GrüsseP.S. Haste das Difföl abgelassen, bevor der Bucklige die Stabileseitenlage einnahm?

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Sa 9. Aug 2008, 10:24

na ,sieht doch schon schön aus .und dazu noch ein tip für andere .so in schräglage NIE tragende teile wie zb schweller erneuern .da immer auf den rädern oder gerade aufgebockt teile erneuern .gibt sonst karosserieverzug .dann passen die türen hinterher nicht mehr .grüsse uli

siggns · Beitrag von **siggns** » Sa 9. Aug 2008, 17:23

Ja,der Rost ist nur oberflächlich.Am Montag nehme ich die Hinterachse raus, damit ich darunter auch sauber machen kann...ICH HASSE 50 JAHRE ALTEN UNTERBODENSCHUTZ Bis bald. Werde am Montag Abend nochmal was dazu sagen...

Svensson · Beitrag von **Svensson** » Sa 9. Aug 2008, 19:30

Fataler Fehler auf dem Foto!Ihr habt kein Bier in der Hand So macht das Spaß!

122swagon · Beitrag von **122swagon** » Sa 9. Aug 2008, 20:52

Schlecht beobachtet, Svensson, das Bierchen steht rechts im Fensterbrett,, wird also doch was....

Svensson · Beitrag von **Svensson** » Sa 9. Aug 2008, 21:08

Schlecht gelesen, Wagon, kein Bier in der Hand!!!So kann ich nicht arbeiten

pv 444 · Beitrag von **pv 444** » Sa 9. Aug 2008, 21:43

Hallo mein Freund,jetzt geht's aber vorwärts. Respekt!!!http://volvoniacs.oldtimer-i...d=670&message=956936#Eine Frage zu dem oberen Schweller-Orginal?So wie es aussieht nicht.(aber du weißt ja, ich hab ne Brille) Wenn die Karosserie schon so schön liegt, dann könntest Du ja die innere Schwellerkante gerade richten und die Schweißpunkte etwas verschleifen.Macht sich immer besser.Wann kommst Du mal vorbei um den Duett anzuschauen?Grußpv444P.S.Anfang Oktober gibt es einen Stammtisch in Klein-Bottwar ein Katzensprung für Dich.

siggns · Beitrag von **siggns** » So 10. Aug 2008, 09:04

Hehe,schön, wenn man Diskussionen hervorrufen kann, die sich um die wichtigen Dinge drehen...Und nach drei Minuten Arbeit muss so ein Bier schon sein, stimmt.Der rechte Schweller?Also ich habe gestern den Unterbodenschutz da weg gemacht,und es sieht nicht danach aus, als würde da überhaupt mal geschweißt worden sein...Ich denke der is noch der erste. Bilder folgen.Die Falz hab ich schon wieder zurückgebördelt, war wahrscheinlich ein verirrter Wagenheber, oder so.@ pv 444:uiuiui, ich wollte schon vor längerem mal wieder zu Dir kommen, aber ich hatte absolut keine Kontaktdaten mehr.Die Telefonnummer die ich habe is anscheinend falsch und die Mailadresse hab ich verloren.Schick mir doch mal ne Email, meine Adresse müsste im Forum hinterlegt sein...Bis dann, und wie gesagt: Bilder folgen...

siggns · Beitrag von **siggns** » Mo 11. Aug 2008, 20:13

Die ersten Teile sind vom Unterbodenschutz befreit.Oberflächenrost überall, aber nicht allzu schlimm.Ein Bild des "Bettes" habe ich auch noch angefügt...