Oldtimer-Foren

Hallo Freunde,mangels Batterie kann ich den Spannungsbedarf meiner Verbraucher an der Vespa nur vermuten. Ich denke, es sind 12 Volt, da auch meine Glühbirnen auf diese Spannung ausgelegt sind. Ist das richtig ??Mir geht es nämlich um mein Blinkrelais, welches den Geist aufgegeben hat. Ich habe keine Plan, da auf dem eingebauten nix aufgedruckt ist, welches ich kaufen soll. Es hat drei Anschlüsse und ist für vier Blinker gedacht.Weiß jemand von Euch zufällig, was für ein Relais ich suchen soll ??Danke und Viele Grüße,Mario

Hallo Mario,welches Baujahr hat denn die Vespa? Frühe Modelle hatten durchaus nur 6 Volt.Elektronischen Universalblinkrelais wie die von Tante Louise oder Onkel Gericke dürfte das aber ebenso egal sein wie die angeschlossene Menge bzw. Wattzahl der Blinkerlampen. GrüßeMartin

Hallo Martin,danke für Deine Auskunft. Die Vespa ist Bj.1980.Ich habe mich zwischenzeitlich noch ein bisschen im Internet umgeschaut. Demnach scheint ein 12V-Blinkrelais mit 21W das Richtige zu sein.Das muß ich doch nicht zwangsläufig bei Piaggio kaufen, oder ???Danke und Gruss,der ElektroniklaieMario[Diese Nachricht wurde von osbourne68 am 23. Oktober 2005 editiert.]

Moin Mario,soso, neben dem 108er noch ne Fuffi? Sehr sympathisch, das sieht bei mir ebenso aus Meine Vespa ist von ´70, gerade komplett zerlegt und wird im Winter richtig hübsch gemacht. Was den Blinkgeber angeht, plädiere ich natürlich für orginoool!GrüßeMarius[Diese Nachricht wurde von majus am 23. Oktober 2005 editiert.]

Mahlzeit !So, ich habe mir jetzt ein Universal-Relais bei meinem Autoteile-Dealer geholt. Mal sehen, ob es das bringt Ich hatte gestern schon Relais aus meinem Fundus, jedoch erfolglos, ausprobiert. Die Relais haben zwar alle angesprochen, wenn ich den Blinker betätigt habe, jedoch nicht pulsierend, sondern dauernd. Es ging auch keine Blinkleuchte an. Kann das an der zu hohen Leistung der Relais (ich meine 46W) liegen ?Die Klemmen an meinem neuen Relais sind ja mit 31, 49 und 49a bezeichnet. Ich gehe davon aus, daß ich an 31 meinen Dauerstrom anklemme, an 49 und 49a dann die eigentlichen Blinker. Stimmt das ? Ist es egal, wie ich die Blinker anschliesse oder muß ich das rote und weisse Kabel je an eine bestimmte Klemme anbringen ?Viele Grüße,Mario

Moin Majus,hey, wir sind ja praktisch Seelenverwandte. Das "rumheizen" mit den kleinen Vespen macht ja auch mächtig Spaß Weißt Du, ob der "gemeine" Vespahändler für die alten Maschinen überhaupt Teile am Lager hat ??Viele Grüße,Mario

Hallo Mario,grundsätzlich kanns du auch ein Auto-Relais verwenden. Ich habe in einer meiner XS auch ein Universal-Relais für Autos drin. Du solltest nur zusehen, dass es einigermaßen spritzwassergeschützt eingebaut wird.

... hier liegt auch (wieder) eine 50 N Spezial ´rum, leider in sehr traurigem Zustand ... und meine P80x braucht neue Stoßdämpfer. Aber die läuft sonst top ...Gruß von Frank

Hi Mari!Kein Wunder, daß es nicht binkt:31 ist der Masseanschluß49 Spannungsversorgung 49a Ausgang zum BlinkerschalterSo muß es funzen(äh,blinken)!GrußRainer

Zitat:Original erstellt von Rainer Har:Hi Mario!Kein Wunder, daß es nicht blinkt:31 ist der Masseanschluß49 Spannungsversorgung 49a Ausgang zum BlinkerschalterSo muß es funzen(äh,blinken)!GrußRainer