Oldtimer-Foren

Hallo,das liest sich ganz danach, daß Du Synchronisierungsprobleme hast.Beide Vergaser müssen exakt gleich eingestellt sein, damit in jedem Drehzahlbereich beide Zylinder die gleiche Arbeit verrichten.Tun sie das nicht, merkt man das zuerst am Leerlauf, weil ein Zylinder den anderen mitschleppen muß.Ist das Gemich beider Vergaser verschieden, ist die Gasannahme auch schlecht.Am Besten ist die Anschaffung eines Synchrontesters für ca. 50 €. Die Bedienungsanleitung erklärt das Vorgehen meist recht gut.Ansonsten kann man sich auch so an eine halbwegs gute Einstellung herantasten:Beiden Gaszügen das gleiche Spiel(!) geben.und beiden Vergaserschiebern den selben Leerlaufspalt geben. Dann mit wechselseitig abgezogenen Kerzensteckern das Gemisch einstellen und jeweils darauf achten, daß bei beiden Zylindern die gleiche Leerlaufdrehzahl und Gasannahme erreicht wird.beste Grüße,Peter