zündapp vergaser ?

capri2600rs · Beitrag von **capri2600rs** » Do 11. Mär 2004, 20:59

so,hier nun das foto... ist sie nicht einfach schön ? [Diese Nachricht wurde von capri2600rs am 11. März 2004 editiert.]

capri2600rs · Beitrag von **capri2600rs** » Do 11. Mär 2004, 21:27

hier sieht man schön die handschaltung am tank...was fehlt ist der vergaser und der gasdrehgriff...

capri2600rs · Beitrag von **capri2600rs** » Sa 13. Mär 2004, 23:48

hallo nochmal...die suche nach einem passenden vergaser läuft...da die zündapp schon sehr lange steht wollte ich sicherheitshalber nochmal die spezialisten fragen,was es zu beachten gilt,bevor wir sie wieder zum laufen bringen...von meiner nsu-max her kenn ich zb. die ölschlamm-hülsen,welche als ölfilter dienen und schon mal zusetzen...was böße folgen haben kann...gibt es bei diesem motor irgendwelche ähnliche sachen die man als "allgemein-schrauber" eventuell nicht kennt aber dringend beachten sollte ?mfghelmut

Karl Eder · Beitrag von **Karl Eder** » So 14. Mär 2004, 09:43

Hallo Helmut,bei einem 2-Takter kann eigentlich nicht viel sein, den Bildern nach ist sie ja eher "gut" gelagert gewesen. Aus der Erfahrung heraus können folgende Probleme auftreten: Standschäden an Rollenlagern (hört man gleich...) oder kaputte Kurbelwellensimmerringe (dann läuft sie meistens sowieso nicht oder nur kurz...).Ich habe schon unzählige 2-Takter (nach Vergaserreingung und blankfeilen der Unterbrecherkontakte) "einfach gestartet" - auch nach zig Jahren Stehzeit.

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 15. Mär 2004, 10:32

Auf jeden Fall ist es sinnvoll, vorher den Zylinder abzunehmen und die Ringnuten zu reinigen. Mitunter kleben die Ringe. Die Folge können Kolbenschäden sein.