BMW Motorblock

Rene BMW · Beitrag von **Rene BMW** » Di 17. Jul 2001, 23:31

Hallo,muß mal meinen Motorblock überarbeiten(Optik)Wer hat Erfahrungen wie man ihn sauber bekommt(Glasstrahlen) und vor allem wie man ihn sauber erhält?(Lack)

Meissner · Beitrag von **Meissner** » Mi 18. Jul 2001, 16:57

Hallo,Glasperlstrahlen ist gut. Sauberhalten geht am besten durch regelmäßiges Waschen. Beim unbehandelten Alu würde ich allerdings nur nicht aggressiven Kaltreiniger verwenden.Frank

252 · Beitrag von **252** » Do 19. Jul 2001, 13:37

Glasstrahlen nur wenn er sehr angelaufen ist(und dann auch nur Glasperlstrahlen).Dir ist hoffentlich klar daß du ihn danach komplett auseinandernehmen mußt( und zig-mal reinigen)?Wenn er nur dreckig ist:harter,großporiger Schwamm und eine Lauge aus 5-8 Handvoll Waschmittel und 5l lauwarmes Wasser, das geht erstaunlich gut, würde ich zuerst mal ausprobieren.grußrolf

Rene BMW · Beitrag von **Rene BMW** » Mi 8. Aug 2001, 08:51

werde es erstmal mit Schwamm + Reinigungsmittel versuchenSchönen Dank für den Tip.

r252 · Beitrag von **r252** » Mi 29. Aug 2001, 17:00

Hallo Rene,bei den Tunnelgehäusen von BMW soll strahlen nicht die beste Methode sein. Hab mal gehört, dass sich das Strahlgut doch immer in irgendeiner Ecke sammelt und zum unpassenden Moment wieder in den Ölkreislauf einschwenkt. Gute Erfahrungen bei nem Block, der mit Zinkstaubfarbe "lackiert" war, habe ich bei einer 90 S mit diesen orangefarbenen Kunststoffbürsten für Flex oder Bohrmaschine gemacht - wurd alles prima sauber, und das im eingebauten Zustand!

r252 · Beitrag von **r252** » Do 30. Aug 2001, 17:15

Hallo Rene,weiß jetzt auch, wie die Bürsten heißen: Nylonbürsten! Sind orange und recht teuer.

Gummikuh · Beitrag von **Gummikuh** » Fr 31. Aug 2001, 17:31

Habe das mit der Lauge am Achsantrieb und einer Felge ausprobiert--mit SUPER Ergebnis. Hallo r252,eine Frage zu der Bürstenmethode. Bekommt das Alu davon keinen ungewollten Glanz?Gruß Günther

r252 · Beitrag von **r252** » Di 4. Sep 2001, 13:31

Hallo Gummikuh,etwas glänzt es direkt nach dem Schleifen schon, sieht aber nicht wie poliert aus (um Gottes Willen!!!). Der Glanz verliert sich aber bei regelmäßiger Benutzung wieder. kannst die Methode ja mal an einer Stelle testen, wo's nicht so auffällt.Was ich daran halt gut finde: Das Verfahren trägt kein Material ab, und die Bürste kommt auch bei zusammengebautem oder gar eingebautem Motor in die meisten Ecken.