Oldtimer-Foren

Ein Bekannter von mir hat einen Posten (1 2 Teileträger)Landungsboote aus WW2 (Normandie) "an Land gezogen" (paßt in diesem Zusammenhang hervorragend ...). Es handelt sich um GMC DUKW 353-Fahrzeuge, mit denen er demnächst Touristen in der Gegend und übers Wasser kutschieren will. Wie muß das Fahrzeug zugelassen werden, wenn alles im Rahmen der üblichen Behördenwege funktionieren soll? Hat irgend ein Forumsmitglied etwas ähnliches geschafft?fragt derpope

Ich würde im ersten Ansatz davon ausgehen, daß man sowohl die entsprechenden Vorschriften für den gewerblichen Personentransport an Land und zu See erfüllen muss.Ähnlich ist es ja auch bei der "normalen" Zulassung. Das Amphicar eines Kollegen trägt das Nummernschild und die Zulassungsnummer als Motorboot. Auch die Beleuchtung ist quasi "doppelt". Zusätzlich zu Warndreieck und Verbandskasten ist natürlich auch ein Rettungsring an Bord.Neben dem Führerschein hat er einen Motorbootschein plus Extra-Lizenz für den Rhein. Entschuldigt meine unfachmännischen Ausdrücke für die Marine - ich war bei der Luftwaffe.Wie es Versicherungs- und Steuer-technisch aussieht weiß ich allerings nicht, vermutlich auch Alles doppelt zahlen...

Du meinst den Verbandkasten?

nein - den Kasten für die DEUVET, ADAC und FIVA Pässe

...und der "Seepferdchen-Schein" darf da auch rein....grußthomas