Oldtimer-Foren

konnte nirgends aussagekräftiges über die eingeführten umweltzonen in städten außerhalb deutschlands finden, ob man dort nun mit einer h-zulassung rein darf oder nicht. weiß jemand was, wie es z.b. in kopenhagen, amsterdam, paris, göteborg usw. aussieht?

Eine Übersicht über europäische Umweltzonen gibt es meines Wissens nicht.Laut "Classic Cars" plant Amsterdam die Einführung einer UWZ für 2010, Fahrzeuge ab einem Alter von 25 Jahren, die über eine Oldtimerversicherung versichert sind und deren Halter in der UWZ wohnt, sollen hiervon ausgenommen werden. Bei der Überwachung setzen die Holländer High-Tech ein: Die Kennzeichen aller Fahrzeuge, die sich über die Zufahrtstraßen dem Amsterdamer Zentrum nähern, werden mit Lesegeräten automatisch erfaßt, stellt sich später beim Datenabgleich heraus, daß die Einfahrtvoraussetzungen in die Zone nicht erfüllt waren, drohen Bußgelder von 150 Euro. Ausländische Kennzeichen können von den holländischen Behörden übrigens nicht erfaßt werden.

Eine Zusammenfassung zum Statuts in Italien hatte ich an Mario (IKM) geschickt, habe allerdings noch keine Übersetzung erhalten.In einigen dortigen Umweltzonen sind wohl Fahrzeuge älter als 30 Jahre ausgenommen, in anderen wohl nicht.Anwohner und Fahrzeuge mit lokalem Kennzeichen sind auch teilweise ausgenommen.Beitrag geändert:13.08.08 14:18:58

Hallo, na also, evtl. ist das der erste Schritt, um in absehbarer Zeit gegen die Ausgestaltung/Verhältnismäßigkeit der deutschen ZONEN-Verbote beim EuGH zu klagen. Aber bitte nicht ich als Einzelperson, sondern als Unterstützer einer institutionellen Klage. Hartnäckigen Gruß. Rolf

Vor allem Frage ich mich, warum in diesem Zusammenhang nie von Linienbussen oder Diesellocks der DB die Rede ist.Die haben null Partikelfilter, aber erheblichen Anteil an der Feinstaubbelastung.Aber ein öffentliches Verkehrsmittel ist immer umweltfreundlich! Warum eigentlich? Reine Ideologie!So suchen sich die Verantwortlichen als Sündenbock immer das schwächste Opfer!Klaus

Hier in Schweden ist Feinstaubbelastung kein Thema. Es gibt zwar Umweltzonen in den drei grossen Städten (Stockholm, Göteborg und Malmö), aber die gelten für LKWs mit Gefahrgut.Ich meine gestern gelesen zu haben, dass die Feinstaubbelastung hier in Schweden ohnehin äusserst gering ist.Im Frühjahr/Sommar war mal die Rede davon, dass Oldtimer in Zukunft nicht mehr in die Stadt Göteborg (=Zentrum) fahren dürfen. Aber irgendwie ist es um dieses Thema ziemlich ruhig geworden.Gruss aus Skandinavien, Ortwin

Siehe dazu bitte auch: http://www.oldtimerforen.de/...ssages.afp?xid=961914