Oldtimer-Foren

Hallo Versi,der Phantasie der Zulassungsstellen, 07er Aspiranten zu schikanieren, sind keine Grenzen gesetzt. Die Liste der Greuelgeschichten lässt sich beliebig erweitern.Doch hoffentlich ist damit bald Schluß!?!Leider ist bei der ganzen Diskussion um die 30 Jahre völlig außer Acht geblieben, ob bei der künftigen 07er-Regelung mit Gesetzescharakter auch für die Zulassungsstellen eindeutige Regeln bestehen, was sie von den Oldie-Besitzern verlangen dürfen.TschüßKlaus

Zitat:Original erstellt von Altopelfreak:Hallo Versi,Klaus Danke für die Begrüssung, aber die Frage kommt nicht von mir

Dann kann ich in Köln also auch keinen Bristol auf 07er-Kennzeichen fahren, da es keinen deutschen Bristol-Club gibt?Erste Sofortmaßnahme: Den Sachbearbeiter freundlich nach der Rechtsgrundlage für dieses Verlangen fragen, die gibt es nämlich nicht. Wenn das keine Abhilfe bringt, mit dem Amtsleiter sprechen und vorsichtig durchblicken lassen, daß man sich in dieser Angelegenheit auch nochmal beim Landesverkehrsministerium erkundigen würde.Frank

Immer wieder erreichen uns im Club Anfragen von Mitgliedern, die für die Erteilung Ihres 07er Kennzeichens die Bestätigung von uns benötigen, daß sie in der Vergangenheit aktiv an Veranstaltungen teilgenommen haben.Diese Thematik wurde hier im Forum ja auch schon diskutiert.Nun schießt das Straßenverkehrsamt Köln aber noch weiter über's Ziel hinaus:Einem Mitglied im Ford Capri Club wurde auferlegt, daß er für seinen FIAT Oldie zusätzlich in den FIAT-Club eintreten müsse.Zum Glück können wir als markenoffener Club hier einspringen (Wir tragen zwar den Titel "Ford" im Namen, freuen uns aber auch über markenfremde Fahrzeuge).Ist dieser Exzess auch von anderen Straßenverkehrsämtern bekannt?ventiloFord Oldtimer und Motorsport Club Cologne e.V. http://www.fomcc.de

Auf solche Ideen kommt man wenn man nicht ausgelastet ist...Tom

@ Tom, ich muss RA-Wilke in Schutz nehmen: vielleicht ist sein geistiges Potenzial soo groß, dass es im Verhältnis zu einem durchschnittlichen, das ausgelastet wäre, trotzdem noch nicht ausgelastet ist. Und diese Reserven kommen dem Forum zugute. Gruß. Rolf

Ich glaube, Tom meinte auch nicht meine Idee mit dem Sachbearbeiter zu sprechen, sondern die Idee des StVA Köln, einen Mitgliedschaftsnachweis zu erbringen.

Das mit der Mitgliedschaft im "passenden" Club ist sehr realitätsfern und wurde nur Geld kosten, mehr nicht.Ich kann nur jedem 07er Aspiranten raten, eine gute stimmige Unterlagen vorzubereiten. Das hat bei mir sehr gut funktioniert.Eine Mappe mit Fotos / Unterlagen / Daten etc. gleich in Kopie zum Verbleib beim Sachbearbeiter.Durchaus vergleichbar mit einer Bewerbung, die sollte auch komplett,ordentlich und stimmig sein.Die "Erstzuteilung" des 07er Kennzeichen ist für die Strassenverkehrsämter eben kein normales Unterfangen.Das Strassenverkehrsamt wäre evtl. gar nicht in der Lage einen "Markenclub" zu beurteilen.Weiterhin ist das 07er Kennzeichen und die Regelung in der Öffentlichkeit fast unbekannt, das erschwert es auch dem Anstragssteller.

Der Club-Kollege hat seit gestern sein Kölner 07er-Kennzeichen. Eine "stimmiges" Anschreiben unseres Club hat wohl den Sachbearbeiter überzeugt.Auch sein 911S darf nun mit rotem Kennzeichen rollen, obwohl er "nur" Mitglied in einem Ford Club ist.