Oldtimer-Foren

Am Rande:Und Steuern bezahlt man in Holland für alles was älter als 25 Jahre ist auch nicht...In England? Da bezeichnen die ersten beiden Buchstaben doch eh die Erstzulassung, oder? Bekommt man dann nicht sowieso immer ein "zeitgenössisches" Kennzeichen (oder sogar ein schwarzes Kennzeichen...)?So long... ...Mario

Die FEHAC (so eine Art holländischer DEUVET) hat beim niederländischen Verkehrsministerium erreicht, daß Fahrzeuge vor Baujahr 1960 nicht mehr zur APK Gegenstück zum TÜV) müssen.Auch über Erleichterungen bei den Yountimern bis Bj. 1974 wird nachgedacht.Offensichtlich ist man Oldies in Westen besser gesinnt.Häßliche H- oder 07er Kennzeichen brauchen unsere Freunde dort auch nicht. Auf Antrag werden sogar wieder zeittypische Buchstaben/Zahlen Kombinationen auf alten Kennzeichen ausgegeben (ähnlich GB).

Hallo!Die Überschrift widerspricht dem Inhalt?Grüße

Hallo!So paradiesisch sind die Niederlande auch nicht.Von unseren Kfz Steuersätzen können die nur träumen.Ein Golf kostet dort meines Wissens ca 500 € im Jahr,als Diesel das Doppelte,Gas noch mehr.Eine Staffelung nach Emission findet nicht statt;maßgebend sind Leergewicht und Antriebsart.Die weitere generelle Steuerbefreiung für alte Fahrzeuge ist z.Z. auch strittig.Deswegen u.U. Oldtimerstatus in NL neu definiert? 07 oder vergleichbar gibt es auch nicht."TÜV"fast ausschließlich über Werkstatt=teuer.Amtliche Sachen macht der Reichsdienst(beamtet)=teuer und hochgradig kleinlich.Grüße

Zitat:Original erstellt von Slarti: [..]In England? Da bezeichnen die ersten beiden Buchstaben doch eh die Erstzulassung, oder? Bekommt man dann nicht sowieso immer ein "zeitgenössisches" Kennzeichen (oder sogar ein schwarzes Kennzeichen...)?[...]Nein, ganz so einfach ist das britische System nicht. Die "Nomenklatur" der Kennzeichen wurde bereits mehrfach geändert, erst bei neueren Nummernschilder kann man das Zulassungs(Modell-)jahr ablesen (zuvor übrigens am lezten Buchstaben).Früher waren sie wohl geopraphisch zugeordnet, zudem sind Kennzeichen in GB auch übertragbar und "verfälschen" somit diese Angaben.

und auch in einem anderen Punkt ist Holland in Not:anscheinend müssen innerhalb ~ eines Jahres alle (!) Bromfietsen (Mopeds) nachträglich mit Fahrzeugpapieren und Kennzeichen ausgerüstet werden ...Viele Grüße von Frank---------------------- www.kreidler-museum.de

die hatten doch schon immer Kennzeichen (sogar vorne auf dem Schutzblech)früher mit 70 ccm viel in Holland unterwegs,ventilo

Hallo Ventilo,soll das heißen, daß die Verkehrssicherheit in Holland ohne Überprüfung von Amts wegen unterstellt wird, wenn das Auto nur alt genug ist? Eine derart weitgehende "positive Diskriminierung" erscheint mir doch etwas merkwürdig! Sollte man in Holland etwa gewisse Erfahrungen mit dem deutschen 07-Kennzeichen nicht zur Kenntnis genommen haben?Herzliche GrüßeMartin

Wenn wir hier schon gerade mit Mutmaßungen und mit dem Weiterverbreiten von Gerüchten zugange sind :Ist Holland nicht auch das Land, in dem Oldtimer ab einem gewissen Alter bei Nacht bzw. nach Einbruch der Dunkelheit nicht mehr fahren dürfen? Man hörte solches schon verschiedentlich. Aber gilt das wirklich nur für Baujahre aus dem Zeitalter der Karbidbeleuchtung? GrußStephan

Hallo!Ob das in der Provinz Holland so ist kann ich nicht bestätigen obwohl da aus Sparsamkeit hauptsächlich sowieso nur mit Standlicht gefahren wird.Tatsache ist,daß niederländische Bürger scharenweise noch D ziehen,weil hier alles viel billiger ist.Tatsache ist auch,daß PKW Anhänger,die bis jetzt dort zulassungsfrei waren,angemeldet werden müssen.Ohne Papiere fast unmöglich.Grüße