Fiat 124CS0 US Spider

nando · Beitrag von **nando** » Do 8. Mär 2001, 07:55

Hallo Ihr da draussen,ich wende mich mit einer dringenden Frage an Euch. Ich habe einen US Spider, für den ich ein Gutachten, für die Ausfuhr ins Ausland, erstellen lassen wollte. Nun fehlen dem TÜV einige Daten, die dafür nötig wären.Wer hat ein Datenblatt von diesem Fahrzeugtyp und könnte folgende Daten nennen:Radstand/Getriebeübersetzung(5Gang)/Achsübersetzung/"Übertrag"Über Eure Hilfe würde ich mich sehr freuenMFG Nando

Meissner · Beitrag von **Meissner** » Do 8. Mär 2001, 16:03

Hallo,schmach und Schande über den TÜV. Dort muss es ein "Verzeichnis der Hersteller und Typen von Personenkraftwagen einschließlich Kombinationskraftwagen sortiert nach Typschlüsselnummern" geben. 14. Ausgabe / Stand Februar 2000 Herausgeber ist das KBA. Ansprechpartner für Fachauskünfte ist Frau Lenik, Tel.: 0461/3161769 oder Herr Wölki, Tel.: 0461/3161440.Dort sind die Daten drin, die in die Papiere eingetragen werden müssen. Radstand und Getriebe bzw. Achsübersetzungen werden nicht eingetragen. Sag' doch mal was es genau für ein Spider ist, ich kann dann für Dich das Datenblatt besorgen. Fahrgestellnummer wäre hilfreich.Frank

nando · Beitrag von **nando** » Do 8. Mär 2001, 18:42

Hallo Frank, das find ich ja super, dass sich jemand so gut mit dieser Materie ausskennt.Ich habe gestern bestimmt die ganze Welt im Web durchreist um Informationen über den Fiat Spider zu finden, bin aber bei diesem Thema gescheitert.Nun zu den Fahrzeugdaten:Fiat Spider 124CS0Ident.-Nr.:ZFA124CS000176253 Ich hoffe das reicht aus.Deinen Beitrag werde ich mir ausdrucken und den Fachleuten beim TÜV mal vorlegen.Vielen Dank für Dein Engagment Frank MFG Nando

Meissner · Beitrag von **Meissner** » Fr 9. Mär 2001, 01:37

Hallo,also der Radstand ist der Abstand zwischen den Achsen (gemessen von Radnabenmitte vorn zu Radnabenmitte hinten). Wenn das Auto nicht beim TÜV war, können die auch nix messen, logggisch. Der Überhang Achse hinten bis Karosserieende ist ja so was von egal. Und ich wüsste auch nicht ob der jemals schon gemessen wurde, weil so ein Wert allenfalls bei Geländewagen von Belang sein könnte. Oder ich kapier nix. Es kann doch wohl nur um die Gesamtmasse gehen.Mit Übertag könnte ein Übertrag von Seite 1 auf Seite 2 gemeint sein ( ? ).Der Typschlüssel ist genullt, d.h. Import-Auto. Das ist schlecht, weil sich so der extakte Typ nicht festgestellen lässt. Ich könnte Die aber die Blätter aller in Frage kommenden Typen geben. Frank

Meissner · Beitrag von **Meissner** » Fr 9. Mär 2001, 10:29

Hallo,da ja beim TÜV anscheinend keiner auf die Idee kommt den Radstand mal auszumessen, ok Radstand = 2280 mm beim 1600 / 1800 und 2281 mm beim 2000.Übersetzungsverhältnis / Achse beim 1600 / 1800 = 4,30 und beim 2000 = 3,90, Getriebeübersetzung I = 3,667, II = 2,100, III = 1,361, IV = 1, V = 0,881 bei allen.Fürs Datenblatt brauche ich den Typschlüssel aus dem Brief : Schl.-Nr. 3Frank

nando · Beitrag von **nando** » Fr 9. Mär 2001, 12:40

Respekt!!!Das ist ein Service.Ich sehe schon, meine Informationen sind ein wenig mager ausgefallen. Hier also weitere Daten:Hubraum 1995 ccmLeistung K77/5500Typ u. Ausführung ---Schlüssel-Nr. 0101/01/4001/000000 5/3(von oben nach unten gelesen </> bedeutet neue Spalte)Ich sollte den TÜV an dieser Stelle in Schutz nehmen, da sie das Fahrzeug für Vermessungen nich zur Verfügung hatten.Der "Übertrag"(das sollte glaube ich die Abkürzung "Übrtg" auf der Skizze des Sachverständigen bedeuten),laut Skizze das Mass von Mitte Hinterrad bis Ende Heck, muss man den abmessen oder taucht der im Datenblatt auch auf?Ich komme mir vor wie ein Schulbub (ja weisst denn du das nicht Bub ???)Aber ich bin jetzt meinem Ziel mit Deiner letzten Antwort schon ein ganzes Stück näher gekommen.Nochmals vielen Dank Frank.MFG Nando[Diese Nachricht wurde von nando am 09. März 2001 editiert.][Diese Nachricht wurde von nando am 09. März 2001 editiert.]

nando · Beitrag von **nando** » Fr 9. Mär 2001, 14:05

Überhang,Loooogisch. Wie komme ich eigentlich auf Übertrag? Ich glaub ich bin schon ganz konfus .An dieser Stelle ein Dankeschön an Birgit K.,sie hat mir ein Datenblatt der verschiedenen Spidermodelle gemailt( mit massig Masse -super Wortspiel, oder?:cool .Danke Frank für Dein Angebot, ich komme darauf zurück, wenn meine gesammelten Werke dem TÜV nicht ausreichen sollten. War nett mit Dir zu plaudern und jetzt ab in die Höhle des Löwen. Werde bestimmt mit Eurem Fachwissen bei denen glänzen.Ich halte Euch auf dem Laufenden!M it F reundlichen G rüssen NANDO

Meissner · Beitrag von **Meissner** » Fr 9. Mär 2001, 14:46

Das Danke an Birgit Kirchhoff wird weitergeleitet. Sie arbeitet nämlich in unserer Web-Abteilung.Schön, dass wir Dir helfen konnten.Frank