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von Klaus Jansen » Di 16. Jan 2001, 11:48
Auch von mir ein Kommentar:07´er Kennzeichen ist möglich ( ab 20 Jahre ),H-Kennzeichen erst ab 30 Jahre. Speziell bei H-Kennzeichen ist Originalität gefragt, der hiesige TÜV hat sogar einen /8 nicht akzeptiert, der nachträglich auf Dieselumgerüstet wurde, sich ansonsten aber in sehr schönem Originalzustand befand. Tuning, sofern zeitgemäß, sollte kein Hindernis sein. Leichter ist es natürlich wenn ein Fahrzeug bereits damals im Motorsport eingesetzt war. Im Zweifelsfall sollte man sich jetzt bereits mit einem entsprechenden Prüfer für H-Kennzeichen vom TÜV in Verbindung setzen, die DEUVET nennt sicher gerne einen Spezialisten in Ihrer Nähe. Fahrt- oder Nutzungseinschränkungen gibt es derzeit für die H-Nummer nicht. Doch für die H-Nummer vergehen erst noch mal 6 Jahre ... Das mit dem 07´er Kennzeichen ist mit starker Nutzungseinschränkung verbunden, das ist richtig. Also Spazierenfahren ist da nicht. Hier gibt es ebenfalls von der DEUVET eine Lektüre die man über seinen Markenclub oder direkt bei de DEUVET anfordern kann, aber bitte mit Rückporto ( und event. eine kleine "Spende" nicht vergessen !! ). Oder im Internet unter "DEUVET" downloaden. Die Ausrüstung mit Zubehör und Änderungen spielen beim 07´er Kennzeichen keine Rolle ( jedoch später bei der H-Zulasssung, siehe oben ) und der Fahrzeugschein ist bei der Abmeldung sowieso schon eingezogen worden. Hier ist sicher der Kfz-Brief gemeint, und der verfällt nach der neuen Regelung nach 18 Monaten (auf den Tag genau!!!) nach der Abmeldung. Wenn man den Originalbrief erhalten möchte, dann bleibt nur die Möglichkeit das Fahrzeug in dieser Frist noch einmal - wenn auch nur für einen Tag -zuzulassen, dann beginnt die Frist von 18 Monaten bei Abmeldung neu. Das ist in der Regel aber an eine gültige Abnahme nach §29 (mehr bekannt unter "TÜV")gekoppelt. Ich konnte hier bei der Behörde erreichen, das für eine <Tageszulassung ohne Ausgabe von Kennzeichen zur Erhaltung des Original-Kfz-Briefes zwecks späterer Wiederzulassung eines historischen Fahrzeuges> darauf verzichtet wurde. Hier hilft manchmal der Hinweis auf eine derzeitige Restauration und das eine oder andere Foto ... Man muß zu begeistern verstehen ... . Eine TÜV-Abnahme ist für das 07´er Kennzeichen übrigens grundsätzlich nicht erforderlich, es langt eine Prüfung nach §7 Abs. 2 IntVO und die 49. Ausnahmeverordnung sagt " sorgfältig gewartet und gepflegt", also die StVo und StVZO müssen eingehalten werden! Ob Abnahme oder nicht ist außerdem Ermessenssache der Zulassungsstelle, viele fordern es! Da ist dann schon eher zu überlegen, ob man die nächsten 6 Jahre mit einem Saisonkennzeichen überbrückt, zumal man im Winterhalbjahr in den meisten Fällen sowieso nicht fährt.Die Oldtimerversicherung ist von der Zulassungsart unabhängig, fordert jedoch in der Regel den Betrieb als Liebhaber- (Zweit-) fahrzeug und ist an den Originalzustand gekoppelt. Die Definition ist hier aber sehr uneinheitlich.Klaus Jansen
Allerdigs gibt es da ein Paar Probleme,er ist ein wenig getunt (überrollkäfig,Sportfelgen,Fahrwerk usw.):DKann ich ein Wagen der so Getunt ist als Oldtimer Anmelden? 
Ich habe mal gelesen das es von diesen Auto nur noch ca.20Wagen gibt.Wenn ich ihn jetzt als Oldtimer Anmelden könnte was für ein Kennzeichen müßte ich mir holen ein 07er oder ein H-Kennzeichen?Und was müßte ich beachten wenn ich ein Oldtimer-Kennzeichen bekomme,könnte ich dann noch zu verschiedenen VW-Audi Treffen Fahren oder gibt es dafür irgendwelche Vorschriften.Mike