habe noch fragen zum h-kennzeichen

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » So 17. Sep 2000, 00:54

Hallo Clair.Keine Panik alles recht einfach.Wenn Dein Auto nach erfolgreicher H-Abnahme rosten sollte, verlierst Du nicht den H-Status da der ja nicht mehr geprüft wird. Vielmehr wird jetzt nur eine normale TÜV-Untersuchung durchgeführt und wenn es da aufgrund der mangelden Verkehrssicherheit Probleme gibt mußt Du den Schaden eben beheben (lassen).Alle 2 Jahre mußt Du dann zum TÜV oder auch zur DEKRA.Kein neues H-Gutachten bei jedem TÜV Termin. Es sei denn Du baust was an Deinem Auto um was nicht den H-Richtlinien entspricht. Dann denkt ein TÜVler evtl. H? Damit? Kann gar nicht sein. Aber das willst Du sicher nicht, oder?Alles klar? Viele GrüßeThomas

claire · Beitrag von **claire** » So 17. Sep 2000, 11:56

o.k - ein gutachten/-er stellt den erhaltenswerten zustand eines oldtimers fest, damit ist er qualifiziert für die oldie-zulassung. soweit alles klar. aber wie geht's weiter: • wenn das mobil (gott verhüte) doch einmal am rosten fängt, wer und wann kann den erhaltenswert-status wieder aufheben?• in welchen intervallen muss das gute stück zum tüv?• und muss vielleicht mit jedem tüv-termin ein neues h-gutachten her?

Meissner · Beitrag von **Meissner** » Di 19. Sep 2000, 00:06

Verlass Dich am besten nur auf das was Du, oder ein anderer Fachmann auch überprüfen kann. Auch bei H-Abnahmen sind schon die "dollsten Dinger" abgenommen worden und in Gutachten geschrieben worden. Ich könnte schon Bücher schreiben.

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Di 19. Sep 2000, 00:11

Hi Claire.Hat das Fahrzeug schon ein H-Kenzeichen bleibt dieser H-Status auch beim Verkauf bestehen. Aber es ist richtig: Vor Rost oder anderen "Unanehmlichkeiten technischer Art" schützt Dich das H-Kennzeichen sicher nicht auch eine frische TÜV Plakette ist kein Garant für ein fehlerfreies Auto. Also: Augen auf beim Oldiekauf.Thomas

claire · Beitrag von **claire** » Di 19. Sep 2000, 11:30

also ist nicht immer ein neues h-gutachten erforderlich. aber heißt das nicht umgekehrt dass ich mich beim kauf eines oldies nicht nur auf das vorhandene gutachten verlassen kann, weil sich z.b die rost-situation seit dessen erstellungstermin verändert hat? sollte man dann vielleicht beim kauf besser ein neues gutachten fordern oder besser noch selbst in auftrag geben (und dann vor, während oder nach dem kauf?)?herrjeh ist das kompliziert

claire[Diese Nachricht wurde von claire am 19. September 2000 editiert.]