Wie kommt man an ein die Eintragung für ein kleines Kennzeichen?

uwm121 · Beitrag von **uwm121** » Mi 12. Mär 2008, 16:36

Ich würde sagen ein 2 zeiliges passt.Oder Langschild seitlich versetzt.Oder Langschild oben.Aber ist ja alles aus optischen Gründen nicht zumutbar.Ist auch erigentlich alles schon gesagt,vorgeschlagen und abgelöehnt worden.Sein Seelenheil hängt eben an einem kleinen Schild.Grüße

Beitrag von **oldsbastel** » Mi 12. Mär 2008, 17:50

Zitat:Original erstellt von Saghon am/um 11.03.08 19:19:07Alles Gummi... Der Begriff "technisch machbar" beim Tüv ist so dehnbar, das ich mir das Kennzeichen auch an den Rückspiegel schrauben könnte.Ich kenne die Definition so, dass eine Anpassung / ein Umbau zumutbar ist, solange die Kosten 10% des Zeitwertes nicht überschreiten.

uwm121 · Beitrag von **uwm121** » Mi 12. Mär 2008, 18:01

Na gut -mehr als 30 Euro wird er wohl nicht kosten....

pope · Beitrag von **pope** » Mi 12. Mär 2008, 19:53

Das die kleinen Kennzeichen (Treckerschilder, Kleinkraftradschilder) offenbar nicht oder nur widerwillig zugeteilt werden, scheint also Realität zu sein. Es gibt sie aber; warum bekommen sie dann nur die genannten Fahrzeuggruppen und nicht auch Autos wie der A112? Oder überhaupt alle, die ein kleines Schild haben wollen? (Schlechte Erkennbarkeit auf Blitzerfotos wird es ja wohl nicht sein....)....fragt sich der pope

Altopelfreak · Beitrag von **Altopelfreak** » Do 13. Mär 2008, 12:44

Ich glaube so widerwillig sind die Zulassungsstellen gar nicht.Es kommt lediglich darauf an, w e r so etwas haben will bzw. wie gut er bei der Behörde Kunde ist.Ich sehe hin und wieder ganz normale PKWs mit ultrakurzen Schildern und Engschrift, die es offensichtlich bauartbedingt gar nicht nötig haben, sondern deren Besitzer es einfach nur schöner fanden. Klaus

Beitrag von **oldsbastel** » Do 13. Mär 2008, 12:55

Zitat:Original erstellt von pope am/um 12.03.08 18:53:43(Schlechte Erkennbarkeit auf Blitzerfotos wird es ja wohl nicht sein....)Es geht dabei um die Lesbarkeit der Schilder durch andere Verkehrsteilnehmer. Aufgrund der gestiegenen Geschwindigkeiten ist das ja durchaus auch nachvollziehbar. Alle, denen soetwas nicht von Gesetzes wegen zusteht, benötigen eine Ausnahmegenehmigung vom RP - und die gibt es eben so gut wie gar nicht.Beitrag geändert:13.03.08 11:56:55

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Do 13. Mär 2008, 22:04

....wenn es um die Lesbarkeit der Schilder ginge, dann hätte man die alte Schrift lassen müssen, die neue ist da nicht hilfreich....@ Klaus: ultrakurze Schilder sind ja nicht verboten....es ist nur eine Maximalbreite vorgeschrieben. Die Engschrift ist natürlich so eine Sache, macht aber z.B. meine Zulassungsstelle kein Drama draus....grußthomas

uwm121 · Beitrag von **uwm121** » Do 13. Mär 2008, 22:56

Die neue Schrift kann von Erfassungsgeräten hervorragend gelesen werden!

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 13. Mär 2008, 23:59

unser Landkreis siegelt nach gutem Zureden sogar für PKW sog. "Motorradkennzeichen", d.h. Eng- und Normalschrift gemischt auf einem Kennzeichen

Beitrag von **Tripower** » Fr 14. Mär 2008, 11:10

Der TÜV hat keine Befugnis, die Zulassungsstelle zur Erteilung eines kleinen Kennzeichens anzuweisen. Er kann nur bescheinigen, daß ein solches Kennzeichen verwendet werden darf. Ob und ggf. unter welchen Auflagen und Bedingungen die Zulassungsstelle dann ein solches Kennzeichen genehmigt, liegt in deren (pflichtgemäß ausgeübtem!) Ermessen. Notfalls muß man wegen Ermessensfehlgebrauch klagen (Verfahrensdauer kann schnell 4-5 Jahre betragen).Bei meiner '69er Corvette musste ich schließlich der Zulassung eine Bestätigung durch einen Sachverständigen beibringen, daß die Verwendung eines großen Kennzeichens an der Fahrzeugfront zu Kühlproblemen führt (mangelnde Kühlluftzufuhr), dann wurde mir auch für vorne das sog. "Leichtkraftrad-Kennzeichen" zugebilligt. Für hinten hatte der Behördenleiter der Zulassung (den habe ich persönlich hinzugezogen) "freiwillig" ein Einsehen.GrußTripower