Neues vom TÜV - und jetzt

Frank the Judge · Beitrag von **Frank the Judge** » Mo 7. Sep 2009, 16:38

17stellige VIN müssen seit einer gewissen Zeit vergeben werden. Ich meine, dass die Frist 1981 war. Kann ein Jahr früher oder später gewesen sein. Und daran haben sich auch alle Hersteller gehalten.Ältere Nummern behalten ihre Gültigkeit und werden nicht umgeschlüsselt.TP Nummern gibt es für Eigenbauten, Fahrzeugen mit unklarer Nummer (das dürfte auf den Threadersteller zutreffen) oder bei Fahrzeugen ohne VIN. Das zum Beispiel ist gar nicht so selten. Amerikanische Motorräder vor 1959 hatten sowas nämlich öfter, die Rahmen kamen blanko und wurden auch so bewegt.Minerve kann natürlich auch seine Nummer korrigiert bekommen, das liegt aber wie immer im Ermessen eines Menschen. Meist tragen die Kittel oder pupsen in Bürostühle.

uwm121 · Beitrag von **uwm121** » Mo 7. Sep 2009, 21:32

Da hat endlich nach Jahren (?) mal jemand richtig aufgepasst und macht seinen Job.Wieso habt ihr damit ein Problem?Sowas wird doch sonst immer vehement eingefordert?Und der Fehler dürfte doch wohl schon vom Hersteller des Fahrzeugs gemacht worden sein.Wieso da keine Kritik?Grüße

minerve · Beitrag von **minerve** » Fr 11. Sep 2009, 13:13

So, der TÜV hat die Nummer aus den Papieren genommen und im Rahmen eingeschlagen -jetzt stimmt alles überein. Aber ob das so alles richtig war?

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Fr 11. Sep 2009, 13:43

Vermutlich nicht, denn wenn Du Pech hast gibt es jetzt ein zweites Fahrzeug mit der gleichen Fahrgestellnummer.Ich habe aber immer noch nich kapiert welche Nummer den nun falsch war, die in den Papieren, auf dem Typenschild oder die "wirkliche", eingeschlagene Fahrgestellnummer?

minerve · Beitrag von **minerve** » Fr 11. Sep 2009, 14:29

Hallo Thilo,das weiß wohl keiner. ALLE Papiere, incl. derer in Flensburg haben die selbe Nummer mit 96 am Ende. Insofern kann in D kein anderes Auto diese Nummer haben.Im Rahmen WAR die 69 - bis heute. Die haben aus der 69 nun eine 96 gemacht - und fertig ist der Lack.P.S. Ich hoffe der Tisch sagt Dir zu. Ich finde ihn Klasse. Und keine Hemmung, meinen Vater nach weiteren Sachen zu fragen.

Nachtschwärmer · Beitrag von **Nachtschwärmer** » Fr 11. Sep 2009, 21:47

Zitat:Original erstellt von minerve am/um 11.09.09 14:29:35 Im Rahmen WAR die 69 - bis heute. Die haben aus der 69 nun eine 96 gemacht - und fertig ist der Lack. Ja - und NUR diese Zahl ist wichtig in diesem Land! Denn:- Wenn Dir einer das Auto klaut, ist es den Ordnungsbehörden inkl. Polizei scheißegal. Keine Hilfe von dort zu erwarten.- Wenn Dir die Orts-Kirchturm-Politiker die Kiste durch eine Umwelt-Zone praktisch enteignen ist es auch scheißegal. - Wenn Du das Auto anschließend billig nach Afrika verkaufst ist dem Käufer Deine umgefrickelte Nummer - ja genau: ebenso scheißegal! Aber jetzt war sie immens wichtig, diese Nummer, denn wir haben ja keine anderen Probleme in diesem Land....Gruß Joachim

uwm121 · Beitrag von **uwm121** » Sa 12. Sep 2009, 00:44

Ja es ist geradezu unmenschlich wie in diesem Land mit alten Autos umgegangen wird. Grüße

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » Sa 12. Sep 2009, 02:07

Hallo, bitte mal bei youtube von Ulrich Roski die Titel "Der kleine Mann im Ohr" und "Der Eimer" aufrufen. Seit 40 Jahren weiterhin gültig. Spöttischen Gruß. Rolf

minerve · Beitrag von **minerve** » Sa 12. Sep 2009, 12:36

So, die Sache ist jetzt klar. Hinter der Scheibe konnten wir auf den guten Topp eines Forumsmitgliedes die FIN noch einmal entdecken. Sie war durch den Kleber der Scheibe verdeckt. Jetzt wissen wir, dass diese Nummer mit den Papieren übereinstimmt und der TÜV mit seiner Handlung die Sache richtig gemacht hat. Die Nummer im Rahmen hatte tatsächlich ein Drehwurm.

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » Mo 14. Sep 2009, 00:23

Hallo, naaaa? Hat Ulrich Roskis Eimer nun ein H-Kennzeichen bekommen? Gruß. Rolf