NSU vor der Wiedergeburt?

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Do 22. Apr 2010, 10:17

Laut "Bild" verdichten sich die Gerüchte, dass VW unter dem Namen NSU bald wieder Motorräder bauen könnte:http://www.bild.de/BILD/auto...rad-wiedergeburt.html

SEAT · Beitrag von **SEAT** » Do 22. Apr 2010, 10:24

Wie.. Motorräder? Die sollen Autos bauen. Ein Nachfolger des Ro 80 ist nach 43 Jahren überfällig

Knochentreter · Beitrag von **Knochentreter** » Do 22. Apr 2010, 12:08

Und ich hätte gerne einen Prinzen, bitte.Lightweight, ohne Elektonik-Krimskrams und mit ordentlich Dampf!Cheers,KT

Lord Hesketh · Beitrag von **Lord Hesketh** » Sa 24. Apr 2010, 18:39

Zitat:Original erstellt von Johnny Burnette am/um 22.04.10 11:06:57naja der Zug dürfte spätestens 1966 abgefahren sein netten GrußJohnny BurnetteHallo,welcher Zug ist 1966 abgefahren?Wohl in der Geschchichtsstunde gerade Kreide holen gewesen......Die von SEAT erwähnten 43 Jahre haben schon einen Sinn, 33 auch.Viel Spass beim Goggeln......L.H.Beitrag geÃ¤ndert:24.04.10 18:37:36

SEAT · Beitrag von **SEAT** » So 25. Apr 2010, 13:50

Hm... wenn Werkstätten mit der Technik eines Autos überfordert sind, ist das Auto eine Gurke? Ja, der Ro hat gerostet, aber das haben alle Fahrzeuge aus den frühen bis Mitt-70ern. Gemessen an der relativ geringen Stückzahl (ca 30.000 gegenüber > 1 mio /8) sind auch heute noch relativ viele Ro auch im Alltag unterwegs, so schlimm kann es also nicht sein...Gruß,Thomas

Rentner · Beitrag von **Rentner** » So 25. Apr 2010, 19:52

Hallo !Ich glaube , der RO80 ist hauptsächlich an seiner technikbedingten besch...eidenen Brennraumform gestorben . Dieser langgezogene Brennraum machte soviel unverbrannte Kohlenwasserstoffe , daß man mit den Abgasen locker ein 2tes Auto , oder mindestens ein Mopped mit betreiben konnte . Da weiß ja kein Kat mit der Hitze wohin . Ähnlich war nur der Jeep mit seinem seitengesteuerten Motor .Direkteinspritzung hätte da geholfen ,nur war das wohl damals nicht wirtschaftlich zu Verwirklichen . Sonst ein sehr schönes und fortschrittliches Auto.Gruß :Rentner

alteschätzchen · Beitrag von **alteschätzchen** » Mo 26. Apr 2010, 09:28

Zitat:..., die Münch der schwere unhandliche lahme Eisenhaufen .....Fühle dich jetzt nicht angegriffen, aber was sind die Amischlitten der 70-er Jahre? Zierliche Gazellen? Für mich jedenfalls sind das auch nur schwere Eisenhaufen. Wem eine Münch zu schwer ist, soll sich einen Tretroller kaufen.

Knochentreter · Beitrag von **Knochentreter** » Mo 26. Apr 2010, 10:20

Der Ro80 bewies nicht nur technisch Pioniergeist, sondern auch formal. Für diese Epoche war das Design richtungweisend, ohne futuristisch zu sein. Mit anderen Worten: Autos sahen später wirklich so aus. Nur wenige Serienmodelle in der Geschichte des Automobils bewiesen einen derart realen formalen Fingerzeig Richtung Zukunft wie der Ro80. Eine Gurke ist weiss Gott was anderes!Gruss,KT

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 26. Apr 2010, 11:28

Zitat:Original erstellt von alteschätzchen am/um 26.04.10 09:28:23Wem eine Münch zu schwer ist, soll sich einen Tretroller kaufen. Wohl wahr!

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 26. Apr 2010, 11:32

Zitat:Original erstellt von SEAT am/um 22.04.10 10:24:12Wie.. Motorräder? Die sollen Autos bauen.Wen interessieren schon Autos?Da Thema "VW und Motorräder" ist übrigens nicht neu. Das gab es schon in den 70ern. Bei Mercedes gab es solche Überlegungen auch schon.Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob ich eine 1200er VW fahren möchte. Die bauen dann bestimmt auch solche Motorräder für Biker ohne Schamgefühl wie BMW.Beitrag geÃ¤ndert:26.04.10 11:29:47