Vorrausfahrzeug

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Sa 10. Jan 2009, 23:40

Hallo, das hier ist sicherlich das ultimative Vorrausfahrzeug für die 2000km durch Deutschland! http://de.youtube.com/watch?...YO864&feature=relatedPs Schaut Euch das mal an: Sekunde 48-51 super gefangen das Monstrum was?Christoph

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » So 11. Jan 2009, 15:55

....aber wie der da schon rumhackt...äh, schaltet...., da wird mir schlecht. Das geht auch anders.Am besten haben mir die Schwimmversuche in dem anderen Video gefallen.Aber wenn man die crashs so alle ansieht, dann hat man doch den Eindruck, daß die meisten von der performance dieser Autos überfordert waren. Das sind ja meist keine kleinen Patzer sondern fulminante Abflüge.....grußthomas

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Mo 12. Jan 2009, 10:11

Thomas,das ist nicht ganz fair, wie Du den Ianniello kritisierst.Wer den Bruno mal live am Berg erlebt ht, verbeugt sich ganz andächtig....; würde er "sanfter" und langsamer schalten, würde sich entweder zuerst die Kupplung verabschieden oder das Getriebe pulverisieren. Das Ding hat dermassen Bumms, das zerreißt sonst alles !Der Karren hat wahrscheinlich einen der stärksten Motoren aller Bergautos derzeit, aber eines der schlechtesten Fahrwerke dazu im Vergleich. Meiner Ansicht nach. Und keine Fahrhilfen, wie sie der Plasa oder der Meisel in ihren High-Tech-Kisten mittlerweile haben.Ianniello im Delta S4, das ist noch wahrhaftiger Kampf Mann vs. Maschine, halt Gruppe B pur. Raketen-Bruno ist daher ein ganz passender Spitzname....Chris.Beitrag geändert:12.01.09 09:10:43

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Mo 12. Jan 2009, 20:46

....indirekt bestätigst Du ja meine Meinung Chris: der soll mit dem Auto fahren, nicht mit/gegen ihm/es kämpfen....na ja, wenn das alles soooo zerbrechlich ist, dann kauf´ich mir doch keinen.....grußthomas(Lancia-Fan....Aurelia, Ardea)Beitrag geändert:12.01.09 19:47:01

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Mo 12. Jan 2009, 21:57

Thomas, that´s racing, not Kindergeburtstag !!!!Da geht alles etwas zackiger, härter; imho für Otto N.´s Vorstellungskraft von schonendender Materialbehadlung manchmal zu ruppig, aber: DAT MUß so sein !Wenn Du mit dem Eierhobel "sanft und ruhig" fahren würdest, sagt Dir die Eieruhr, daß Du zu langsam bist. Es gibt Autos, da gehts net anders. Obwohl, wenn da mal ein g´scheites Fahrwerk und bissl mehr funktionierende Eierdynamik dran wäre, dann ginge es auch anders....Wenn man sich optisch die Rally-Gruppe B-Monster bei voller Fahrt mit den heutigen WRC-Mobilen vergleicht, käme man nie auf die Idee, daß die WRC deutlich schneller sind als die Monster of Gravel der Achtziger. Ist aber so; trotz weniger Leistung.War in der F1 zu Turbozeiten nicht anders; ein Ritt auf der Kanonenkugel, besonders auf Stadtkursen und heute ist man mit 250PS weniger viel schneller.....ganz smooth!Fahrbarkeit ist das Zauberwort.Chris.

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Di 13. Jan 2009, 16:15

ja Chris, ist schon kar:Bergrennen ist nun mal ´ne Sprintveranstaltung. Meine Masche ist da mehr so ab 6 Stundenrennen aufwärts, und da kommste mit so ´ner Schalterei nur bis zur 3. Runde....grußthomas

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Di 13. Jan 2009, 17:57

Da haste Recht, so in Spa oder NS - ein Langstreckenrennen hat was.....