Düstere Aussichten...

eddie · Beitrag von **eddie** » Fr 24. Okt 2008, 11:34

...für Daimler!Es geht wohl zu Ende mit einer der renommiertesten deutschen Firmen. Massenentlassungen scheinen unausweichlich.Denn es wird wohl lt. Spiegel online und meiner Tageszeitung einen dramatischen Gewinneinbruch von 7,7 Milliarden auf nur noch lächerliche 6 Milliarden für 2008 erwartet.Ein Überleben des Konzern ist wohl hiermit unmöglich geworden, oder?Muß man das verstehen?

Beitrag von **oldsbastel** » Fr 24. Okt 2008, 13:31

Zitat:Original erstellt von eddie am/um 24.10.08 11:34:17Ein Überleben des Konzern ist wohl hiermit unmöglich geworden, oder?Muß man das verstehen?Das hängt von den Kosten bzw. den notwendigen Investitionen ab.

eddie · Beitrag von **eddie** » Fr 24. Okt 2008, 13:54

Gewinn war doch immer der Betrag, der NACH Abzug der Kosten übrigblieb...

Beitrag von **oldsbastel** » Fr 24. Okt 2008, 17:11

Stimmt, aber die zukünftigen Investitionen muss du aus dem Gewinn tätigen. Und wenn die nun höher sind als der Gewinn, dann wird es schwierig.

eddie · Beitrag von **eddie** » Fr 24. Okt 2008, 18:04

Wenn ich mir das Angebot an aktuellen Mercedesfahrzeugen momentan so ansehe, müssen die mehr als 6 Milliarden investieren...

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Fr 24. Okt 2008, 20:33

....oder aber Toyota greift nun doch endlich zu. So billig wie diese Woche war die Fa. Daimler nie zu haben....Nicht nur der "Fall" Daimlers wäre vor 10 Jahren als öffentliche Prognose geäussert mit Sicherheit nicht unter Sicherheitsverwahrung wegen Unzurechnungsfähigkeit geahndet worden; aber hätte es jemand vor 10 Jahren gewagt auszusprechen, daß der damals bereits seit über 60 Jahren weltgrößte Hersteller in 10 Jahren bankrott wäre ?De facto sind sowohl GM wie auch Ford (ebenso selbstverschuldet) heute bankrott; man (Banken plus US-Government) kann es sich bloß (noch?) nicht erlauben, diese zwei Dinosaurier sterben zu lassen. Wie bei Mercedes: Verfehlte Modellpolitik bzw. Größenwahn haben zu diesen Ergebnissen geführt.Chris.Beitrag geändert:24.10.08 20:34:07

eddie · Beitrag von **eddie** » Fr 24. Okt 2008, 21:32

...und Totengräber Schrempp hat sich am Niedergang auch noch maßlos bereichert.

de Auge · Beitrag von **de Auge** » Fr 24. Okt 2008, 21:49

Salut, vielleicht ist das aber auch das Ergebnis einer gewissenUngenauigkeit in den politischen Vorgaben, hervorgerufendurch weinerliche Lobbyarbeit der Automobilindustrie.Hätte die Politik eine saubere und harte Vorgabe für Fahrzeugeab Baujahr 2008 (als Beispiel) getätigt und durchgezogen,so wären uns (und auch der Industrie) diverse Fehlentwicklungenerspart geblieben. Denke ich. Dies natürlich unter Wehgeschreider Käufer und Hersteller. Jetzt scheint aber der Kunde deutlich verunsichert zu sein. Er fragt nach Fahrzeugen unter 120mg CO2und liebäugelt mit Produkten im unteren Preissegment da erbefürchtet (zu Recht ??) dass ihm die Kosten davonlaufen.Aber nichts wird so heiß gegessen wie gekocht, also wird esfür die Produzenten schon gut ausgehen. Auch für uns??? Gruß Rolf