Die erste Oldtimerrestaurierung...

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Rene E
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Beitrag von Rene E » Mi 28. Nov 2007, 01:03

...hat anscheinend Carl Benz am ersten Auto durchgeführt. Wenn man der aktuellen Ausgabe der Oldtimer-Markt glauben darf, hat er 1906 seinen Wagen dem Deutschen Museum in München vermacht, nachdem er alle Originalteile zusammengesucht und ihn wieder aufgebaut hat.Wobei man der Richtigkeit halber feststellen muß, daß das Benz-Velo zu diesem Zeitpunkt natürlich nur ein "Youngtimer" war

Box156
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Beitrag von Box156 » Mi 28. Nov 2007, 06:23

...ob dem Herrn ueberhaupt klar war, was er der Nachwelt mit der Erfindung und der spaeteren Restaurierung alles angetun wuerde FM

gnagflow
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Beitrag von gnagflow » Mi 28. Nov 2007, 10:32

servus, also dass habe ich wirklich noch nie gehört oder irgendwo gelesen. Woher satmmt diese Information?Freundliche GrüßeW.

Old Cadillac
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Beitrag von Old Cadillac » Mi 28. Nov 2007, 10:38

Hallo,das habe ich aber auch schon mal gehört, daß Benz den Wagen zerlegt hatte, wozu auch immer. Ob es stimmt ? Wer kann das schon genau wissen...GrüßeTom

RA-Wilke
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Beitrag von RA-Wilke » Mi 28. Nov 2007, 11:44

In dieser Form hat uns Winfried Seidel vom Benz Museum in Ladenburg die Geschichte auch erzählt und wenn ich mich so umschaue was dort alles so an Originalliteratur, Schriftwechseln etc. herumliegt, kann ich sie schon glauben.

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Th. Dinter
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Beitrag von Th. Dinter » Mi 28. Nov 2007, 12:53

....ich würde Winfried-Amadeus auf keinen Fall unterstellen, daß er da Dönekens erzählt.Schließlich kennt er die Familie Benz/Nachfolger seit Jahrzehnten.grußthomas
......wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer..........

FREDDY
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Beitrag von FREDDY » Mi 28. Nov 2007, 22:11

Also das war so....Richard und Eugen Benz hatten sich den Motorwagen "geliehen" um eine kleine Rundfahrt durch Mannheim zu machen. Da, wo heute der mehr oder minder berühmte Wasserturm steht, kamen sie von der Fahrbahn ab und bauten einen Unfall, der einen beinahe-Totalschaden dank verzogenem Rahmenkopf zur Folge hatte. Der Wagen wurde in die Benz-Werkstatt zurückgebracht, der Rahmen gerichtet, und nach ein paar weiteren Fahrten verschwand das "Auto" in der Versenkung. Der Motor diente zwischenzeitlich als Pumpenantrieb in der Werkstatt, der Rahmen lag irgendwo herum; als 1904 in St Louis die Weltausstellung anstand, sollte der Motorwagen schließlich wieder aufgebaut werden. Diese Aufgabe hat der Herr Benz natürlich nicht selbst übernommen, sondern sein Produktionsleiter im Wagenbau, August Horch (ja, genau der!). Den Rest der Geschichte kennen wir Gruß,Freddy

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Beitrag von Rene E » Mi 28. Nov 2007, 22:15

Na da kommt ja alles zusammen Das erste Auto wurde auch gleich von den Söhnen "ausgeliehen" um damit auf dicke Hose zu machen und einen Unfall zubauen. Das kriegen auch heute noch genug Söhnchen mit Papas Benz hin

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Beitrag von FREDDY » Mi 28. Nov 2007, 22:34

Na ist doch logisch, so eine Marke bildet sich doch nicht von heute auf morgen ihren festen Kundenstamm!!

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ventilo
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Beitrag von ventilo » Mi 28. Nov 2007, 22:34

tja - und das Franzosen-Frontantrieb nix taugt hat Monsieur Cugnot auch schon 100 Jahre zuvor bewiesen, als er mit seinem Dampfungetüm eine Mauer durchbrach have fun crashing,ventilo

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