Oldtimer-Foren

Hallo,ich nehme den Diesel-Preisanstiges-Thread weiter unten mal zum Anlass über folgendes nachzudenken.Mal abgesehen von der strafrechtlichen Seite (Steuerhinterziehung), ließe sich ein moderner Transporter Motor problemlos mit Heizöl anstatt Diesel fahren ? (also kein Pumpe-Düse PKW Motor sondern ein Klein LKW Motor mit mechanischer ESP)Hatte vor kurzem mal eine hitzige Debatte mit einem Bekannten darüber.Ist der einzige Unterschied wirklich nur die Einfärbung des Heizöls oder unterscheiden sich beide Stoffe auch im Zusatz von Additiven etc ?Würde ein Motor ,bzw meistens ist es die ESP, welche Probleme machen könnte, Schaden davontragen beim Betrieb mit Heizöl ?Um Rückfragen vorzubeugen, ich habe selbstverständlich nicht vor, das zu tun, aber interessieren würde es mich.GrüßeGerdBeitrag geändert:05.11.07 10:45:21

Da Steuerhinterziehung bei der derzeitigen staatlichen Abzocke an allen Fronten erste Bürgerpflicht ist, geht auch Heizöl in Ordnung. Ein Freund von mir fährt damit im Transporter. Der Motor hat mittlerweile 140.000 km runter. Meines Wissens ist die Leistung allerdings geringfügig schlechter. Auch der Schwefelgehalt unterscheidet sich meines Wissens nicht mehr großartig.

.....soweit mir bekannt, gibt es nur im Winter Unterschiede, weil Heizöl ja normalerweise bei "normalen" Temperaturen gelagert und verbraucht wird.grußthomas

Zitat:Original erstellt von Th. Dinter am/um 05.11.07 10:50:25.....soweit mir bekannt, gibt es nur im Winter Unterschiede, weil Heizöl ja normalerweise bei "normalen" Temperaturen gelagert und verbraucht wird.grußthomasDas ist korrekt, unter 0°C fängt Heizöl an, auszuflocken.Dies könnte man mit Zusätzen allerdings verhindern. Diese Zusätze greifen allerdings nur, wenn sie bei deutlich über 0° zugesetzt werden.Dem Heizöl fehlen allerdings die Additive, die dem Diesel beigefügt sind zur Sauberhaltung der Brennräume. Außerdem macht das Tanken mit Heizöl etwas mehr Mühe, da es mehr schäumt. Beim Diesel sind heute sogenannte Schaumbremsen eingebaut, da das Tanken von LKWs mit Hochleistungspumpen von 140 l/min sonst keinen Sinn machen würde.Viele GrüßeHarald

Hallo oldsbastel,ich will hier nicht Vorbildlichen machen, aber, aber, aber wenn dich die Jungs vom Zoll erwischen, dann biste dran, soll heißen, dass, soweit ich weiß, angenommen wird, dass du das schon so lange machst wie du den Diesel fährst. Das kann im Einzelfall richtig teuer werden.GrußWolfgang

Zitat:Original erstellt von wokri am/um 05.11.07 14:16:13Hallo oldsbastel,ich will hier nicht Vorbildlichen machen, aber, aber, aber wenn dich die Jungs vom Zoll erwischen, dann biste dran, soll heißen, dass, soweit ich weiß, angenommen wird, dass du das schon so lange machst wie du den Diesel fährst. Das kann im Einzelfall richtig teuer werden.GrußWolfgangDas kenne ich auch so. Das betrifft mich aber nicht, da ich keinen Diesel fahre. Ich wollte damit eigentlich nur sagen, dass ich kein Problem damit habe, wenn jemand Heizöl fährt, sondern es stattdessen sogar sehr gut nachvollziehen kann.

Hallo,vielen Dank für alle Antworten.Diesel hat also Additive, welche den Brennraum sauberhalten, ist damit das verrußen gemeint ?Würden sich diese Verschmutzungen in den Brennräumen nach einiger Zeit irgendwie wegbrennen lassen ? (gibt doch solche "Brennraumreiniger" oder wie die Dinger von Liqui-Moly heissen.)Ist an den Auspuffgasen sichtbar, ob jemand Heizöl statt Diesel fährt ?Wie sieht es aus mit dem Geruch, ließe sich daran etwas feststellen ?GrüßeGerd

Hmm, ist Heizöl nicht anders eingefärbt als Diesel ? Ich meine rot und die Farbe kann man später auch noch nachweisen. Habe ich irgendwo mal gelesen.GrüßeTom

Moin,Bootsdiesel wird in einigen Ländern auch eingefärbt....ist ebenso Steuerhinterziehung wie das Fahren von Heizöl.Die ziehen Proben und dann wird`s teuer....man darf es nch dem Nachversteuern nicht mal weiter fahren, sondern muss es entsorgen lassen!Willy

Zitat:Original erstellt von Old Cadillac am/um 05.11.07 23:49:42Hmm, ist Heizöl nicht anders eingefärbt als Diesel ? Ich meine rot und die Farbe kann man später auch noch nachweisen. Habe ich irgendwo mal gelesen.GrüßeTomTom, das stimmt.Heizöl ist rot eingefärbt und hat zusätzlich noch einen klaren Inhibitor, sodaß selbst bei Filterung der roten Farbe immer noch ein Nachweis der Steuerhinterziehung durch den Inhibitor nachzuweisen ist.Ansonsten ..................... ist Heizöl zu Diesel in den Spezifikationen nur sehr geringfügig unterschiedlich GrußKlaus ( der lange bei so einer Raffinerie geschafft hat )