Oldtimer-Foren

In einem anderen Forum wurde die (bislang nicht eindeutig geklärte) Frage gestellt, welche Neuwagen (weltweit) noch mit vergasern ausgerüstet werden.Die meisten westlichen Industrieländer haben mittlerweile so strenge Abgasnormen, dass elektronische Einspritzanlagen bei PKW den Standard definieren und den Vergaser etwa seit Beginn der 90er Jahre verdrängt haben. Wie sieht es mit China, Afrika, Südamerika aus? Gibt es noch Nischen bei Geländewagen und Forst/Landwirtschaftsmaschinen, wo Vergaser evtl. optionsweise erhältlich sind? Bei google konnte ich auf die Schnelle nichts finden.

.....Message editiert:12.06.2006 13:35:46

Zumindest ukrainische "Neuwagen" wie der 1301 und 1302 von LuAZ haben teilweise tatsächlich noch Versager (äh Vergaser...)http://luaz.com/cars_l.htmlDie "alten" Modelle tauchen auf deren Webseite schon gar nicht mehr auf, werden m.W. aber immer noch gebaut.Letztens fragte doch auch jemand auch luftgekühlten V4 Motoren, LuAz hat den Saporoshez-V4 wohl auch in einen Geländewagen verbaut.Auch vom russischen UAZ "Hunter", dem alten NVA-Jeep gibt es immer noch eine Vergaser-Variante (engl. Link):http://www.uaz.ru/eng/models/nm/315195/tx/Message editiert:12.06.2006 13:59:41

Der auf dem Fiat 128 basierende Yugo Scala, der bei Zastava in Serbien gefertigt und auch in Ägypten noch montiert wird, verfügt nach wie vor über einen Vergaser mit Choke.Guckst Du hier:http://www.autobild.de/aktuell/reportag ... el_seite=0

Oh, der Skala gefällt mir aber (bis auf das Armaturenbrett )!Könnte es vielleicht sein, daß auch die immer noch produzierten LADA 2105 und 2107 (bei uns damals als Nova verkauft) noch einen Vergaser haben? Ich kann leider nicht mehr herausfinden, denn mit kyrillischen Buchstaben habe ich es nicht so... http://www.lada-auto.ru/index.xml

Gibt es beide sowohl mit Vergaser als auch mit Einspritzung.GrußStefan

wer sich für Zastavas und deren Ford Vergangenheit interessiert darf gern mal auf unserer Homepage stöbern:http://website.webcenter.lycos.de/www.f ... htmMessage editiert:13.06.2006 09:30:40

Servus,vermutlich kein Vergaser mehr, aber doch verwunderlich, was noch so alles gebaut wird...http://www.volkswagen.com.br/automoveis ... te/Message editiert:13.06.2006 11:41:50

Auch im russischen SeAZ 1111 Oka (Zweizylinder-Kleinwagen mit Quermotor und Frontantrieb; auch vermarktet als Lada 1111) soll es noch einen 800cc-Vergasermotor mit 35 PS als Neuwagen geben.Ein russischer Kollege berichtete mir im Mai, daß ZIL den guten 4104 auf Bestellung noch produziert. Mit 7,7-Liter-V8 und Vierfachvergaser und Dreigang-Automatik.Auch ZAZ-Daewoo soll noch in Saporoshje neben Lizenz-Daewoos den guten Tavrila (oder so ähnlich schreibt sich der) produzieren. Das ist so ein Frontantriebs/Quermotor-Kleinwagen mit 1100 cc oder 1300 cc. Mit Vergaser, versteht sich.GrüßeMartin

Martin,Die OKA Produktion wurde (leider?) vor wenigen Wochen eingestellt. Angeblich weil er die Abgaswerte nicht mehr einhalten konnte.Hat mir meine russische Kollegin letztens erzählt (ein OKA war Ihr erstes Auto - da hat sie Schrauben und Fluchen gelernt...).So gesehen finde ich es verwunderlich, daß die anderen Kisten noch montiert werden - denn auch die ehem. Ostblockstaaten verlangen fast ausschließlich schon Euro I.