Oldtimer-Foren

Wer will schon einen Fiat (Fusch-in-allen-Teilen)?

Sone Titelzeile muß doch die Italo-Fans schmerzen:"GM droht der Kauf von Fiat" - Hä? http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,339761,00.html Vielfalt ist angesagt, jede verschwindende Marke macht die automobile Welt ärmer. Auch will jeder Käufer, daß die Marken eigenständig bleiben. Kein Jaguar-Fahrer freut sich über Ford-Schalter im XJ.GM wollte im Jahr 2000, doch jetzt weigert sich GM, "das Zeuch aus Italien" zu übernehmen. Das kann nur den Untergang für Fiat bedeuten, und den dann auch noch ganz schnell; zweimal verkauft, dann Patient tot.Bei einer Haushaltsauflösung suche ich mir ja auch nur die Sahnestücke raus, und der Rest geht Richtung eBay. Vielleicht gibts demnächst ne entsprechende Auktion, "Sofort-Kaufen" für 1 Euro ... Gruß MP, der froh wäre, würden Borgward, Adler, Stoewer, Horch noch bis heute Autos bauen.

Opel-Fahrer weghören !Da sollte die Opel-Mutter mal nicht so überheblich sein.Fiat kann wie Opel prima Pfusch bauen, aber dafür wenigstens billig. Fiat passt doch prima ins Sammelsorium.Thorsten

Darf ich denn jetzt nirgends mehr hinhören? In meiner Scheune stehen 2 Fiat und 2 Opel...GrußOlaf

Zitat:Original erstellt von gako:Darf ich denn jetzt nirgends mehr hinhören? Also doch das Trommelfell entfernen lassen?

Zitat:Original erstellt von pablo:Und wenn auf einer dieser Kisten eines Tages Ein Chevy bow-tie kleben sollte ist meine 30jaehrige Freundschaft mit dem General beendet.Und wenn der bow-tie heute schon auf einem Daewoo in Europa klebt..? Steffen

Zitat:Original erstellt von Z1-VX: ..., wenn man von Barchetta, Coupé und der ersten Serie des neuen Multipla einmal absieht.Hatte ma ein Coupe 20V Turbo als Leihwagen, machte 6.5 sec auf 100, eingetragene 250km/h. Nur die Bremsanlage war unterdimensioniert, mehrmals von über 200 Sachen runterbremsen, da fing sie kräftig an zu rubbeln, nach 10 Kilometer verhaltener Fahrt wars wieder weg.Aber der geht richtig los. War damals für die Leistung spottbillig als Neuwagen, ca. 54.000 Deutschmarks. Muß um 2000 gewesen sein.Gruß MP

Zitat:Original erstellt von oldsbastel:Wer will schon einen Fiat (Fusch-in-allen-Teilen)?Ich habe meine Fiats geliebt, der 124 ST war seinerzeit eine echte Alternative zum 1802, und ein Spider steht seit 20 Jahren bei mir in der Garage! Leider ist seit 15 / 15 Jahren wenig interessantes gebaut worden, wenn man von Barchetta, Coupé und der ersten Serie des neuen Multipla einmal absieht.GrußDieter[Diese Nachricht wurde von Z1-VX am 03. Februar 2005 editiert.]

Hallo erstmal,ganz so düster sieht es nicht aus, GM und Fiat befinden sich derzeit in Gesprächen ob, wie und in welcher Form es weitergehen könnte.Dabei ist die Situation ähnlich wie bei Opel in Deutschland, man schätzt und berechnet derzeit ob und welche Fiatwerke geschlossen oder erhalten werden.Diese Gespräche sollten laut Planung am Wochenende abgeschlossen sein und zum Wochenbeginn in einer Pressemitteilung veröffentlicht werden.Erst dann weiss man mehr und auch wenn, wie es dann weitergeht, alles andere ist viel Wind um nichts.Derzeit läuft die normale Produktion.Ich fahre(auch manchmal zu Fiat)freundlich grüssender ka

Wenn ich an die wunderschoenen Autos denke, die Fiat einst gebaut hat: 2300 Coupe, Dino Millecento, 1600 Spider, Pininfarina Spider, 500, 600, und dann der ganze Mist danach....Einer haesslicher und langweiliger als der andere und dazu noch grottenschlecht. Tut mir leid fuer die Angestellten, aber die Marke hat sich selbst aus dem Markt geschossen. Und wenn auf einer dieser Kisten eines Tages Ein Chevy bow-tie kleben sollte ist meine 30jaehrige Freundschaft mit dem General beendet.mit tropischen GruessenPablo