Oldtimer-Foren

Hallo Martin,zum Rasenmäher kann ich nicht viel sagen, aber gabs nicht mal so Luftkissenmäher, die speziell für Hanggrundstücke geeignet waren.Samstag am Salzburgring sollte der Rasen gemäht sein - wenns Wetter einigermäßen mitspielt, bin ich dort - Fahrzeug siehe Benutzername in rot GrußGottfried

EIIINNNNTOOOOPPFFF!!! Hier ist ein Kunde für dich!

Hi Martin,grundsätzlich zahlt es sich wohl aus ein sogeanntes "Markengerät" zu nehmen. Wir haben jetzt so ein Teil von "Budget". Was als erstes kaputt ging war der Griff zum anreißen. Jetzt ist mir auch klar warum in der Anleitung stand "Lassen sie den Starterzug nicht zurückschnellen." Na ja, wenn man mal nasse Flossen hat kann das schon mal passieren. Das war dann so richtig schön scharfkantig und man hat sich sehr schön schneiden können.Der Motor verbraucht soviel Öl ( manchmal denke ich ob das wohl ein Zweitakter ist... ) daß´er schon mal einen leichten Kolbenfresser oder Klemmer hatte. Der Farbe dem Öl nach würde ich auf Lagerschaden tippen. Er riecht aber jetzt so richtig nach laufenden Messingauto die ja auch schon mal mehr Öl verbrennen. Also ich würde Dir mal empfehlen, teurere mit billigeren Mähern zu vergleichen. Dann kann man die Unterschiede schon meist sehen. Hier konnte man auch schon sehen, daß es sich um billigste Plastik handelt.Oder schaue doch mal auf www.ciao.com da sind bestimmt auch Rasenmäher im Vergleich.GrüßeTom

Gleich ein Pardon, wenn ich mit dieser Frage nerve. Aber ich ärgere mich schon wieder fast einen ganzen Sommer über meinen offenbar ungeeigneten Rasenmäher, den mir vor vier Jahren ein größeres Gartencenter verkauft hat.Nur: Auf was sollte man beim nächsten Kauf achten? Ich will einen Benziner mit Gang, da ich richtig steile Hänge mähen muss. Habe ich bisher auch, aber mit so einem Keilriemenantrieb für die Hinterachse, der ständig durchrutscht. Das funktioniert einfach nicht. Bei meinem vorigen Mäher, ebenfalls mit Keilriemenantrieb, hat es auch schon nicht funktioniert. Der Mäher sollte auch unter 50 cm breit sein, sonst komme ich zwischen den Pflanzen nicht mehr durch.Hat jemand die Möglichkeit, mir zu sagen, auf welche Konstruktionsmerkmale ich achten soll? Vielen Dank.Freundliche GrüßeMartin

Wie an anderer Stelle schon mal geschrieben. Unglaublich, für was es alles Foren gibt...---> http://www.gartentechnik.de/Forum/ Grüße

Hallo,Du hast Post.(Keine Angst, ich will Dir nix aufschwatzen. )beste Grüße,Peter

In der Tat erstaunlich, zum welchen Themen es Foren gibt. Zufriedenstellende Auskunft gab es aber in diesem Forum.Denn: Eintopf hat mich freundlicherweise umfassend beraten. Und mir mindestens zwei neue Erkenntnisse verschafft: 1. Mit einem Mulchmäher muss man nicht zwingend wöchentlich den Rasen mähen (wie ich zuvor dachte). Dann mulcht er zwar nicht mehr wirklich, mäht aber, und man spart sich dennoch die von mir verhasste Leeraktion des vollen Grasfangkorbes (ich gehe anschließend lieber mit dem Rechen drüber; heutige Mäher haben offenbar praktisch alle inzwischen diese Hinten-Auswurf-Körbe, die man nicht einfach weglassen kann).2. Es gibt funktionierende Keilriemenantriebe. Das ist wohl deshalb wichtig, weil die alternativen Kardanantriebsmäher erheblich teurer sind.Na, jetzt warte ich gespannt auf Infomaterial und sage Danke, speziell naturgemäß an Eintopf.@ 850 spider: Ich habe mir den Salzburgring am kommenden Sonntag fest vorgenommen. Nach Komfortbedürfnis der Familie entweder mit Ford V-8 Typ18 1932 (dunkelrot/schwarz) oder Ford Custom/Galaxie 1967 (eisblau). Vielleicht sehen wir uns, aber Du wirst mit Deinem 850 Spider meine Vehikel sicher als rollende Schikane betrachten...Freundliche GrüßeMartin

@ Eintopf: Hast Du meine beiden (gleichlautenden) Bestellungsfaxe erhalten?Freundliche GrüßeMartin

Nein. Mein Fax ist seit einiger Zeit relativ ruhig. Ich habe mich schon gewundert...Sch####e, wer weiß, wieviele Faxe mir noch so entgangen sind!Könntest Du mir bitte nochmal Deine Telefonnummer mailen?viele Grüße,Peter

@ Eintopf: Du hast Post