Anfahrtechnik

radu · Beitrag von **radu** » So 28. Mär 2004, 23:12

Hallo,ich möchte mal wissen wie ihr im Oldie anfahrt, kein Gas und Motor fast abwürgen oder mit Gas zügig anfahren? Stefan[Diese Nachricht wurde von radu am 28. März 2004 editiert.]

Willi · Beitrag von **Willi** » Mo 29. Mär 2004, 00:20

Hallo,anfahren unter 1200 u/min = ruppeln der Kupplung. Ist aber wohl Fahrzeugspezifisch, bzw. Kupplung verölt.Gruß Willi

Karmannfreak · Beitrag von **Karmannfreak** » Mo 29. Mär 2004, 01:15

Also meiner fährt mit Benzin... GrußTim

goggo · Beitrag von **goggo** » Mo 29. Mär 2004, 07:27

Anlassen und dann vollekanne mit dem Goggo die 18% Steigung meiner TG rauf...Das Leben ist hart...Helmut

Sierra · Beitrag von **Sierra** » Mo 29. Mär 2004, 08:45

Haste genug Hubraum/Drehmoment brauchste nur die Kupplung rauslassen. Haste nix, mußte treten. Trete ich nicht, greift die Fliehkraftkupplung vom Saxomat nicht ein und ich schlage Wurzeln. Trete ich zu stark, schaffen es 34 Zweitakt-Pferde die uruguayischen Teerflex an den Vorderrädern in schrilles Pfeifen zu versetzen. Jeder, so wie er es braucht. Viele GrüßeMichael

gagamohn · Beitrag von **gagamohn** » Mo 29. Mär 2004, 08:45

Hallo Stafan,das kommt auf das Fahrzeug an, wenn er Kraft genug hat, geht es fast mit Leerlauf ansonsten etwas mehr Gas.Fast abwürgen würde ich nicht machen, das ist schädlich für so manches Teil.GrussBernd

Slarti · Beitrag von **Slarti** » Mo 29. Mär 2004, 08:52

Anfahren?Schwere Sache. Auto meiner Eltern holen, Haube an Haube stelle,Motorhaube eins auf,Motorhhaube zwei auf,Kabel suchen,Kabel finden,Batterien verbinden,zweite Person suchen,anlassen.......Ich brauche wohl noch ne neue Batterie So long... ...Mario

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 29. Mär 2004, 13:15

Nur mit Transbrake! Vorne blockieren und hinten den Reifen abbrennen und wenn der reifen dann schon klebt, Bremse loslassen.

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Mo 29. Mär 2004, 14:31

@Stefan,ganz normal wie es das Auto eben erfordert. Soviel und so wenig Gas wie nötig und Kupplung kommen lassen. Also ganz normal.Tom

ID19 · Beitrag von **ID19** » Mo 29. Mär 2004, 16:32

Eine ähnlich gelagerte Frage stellt mir kürzlich meine Tochter, als sie Führerschein machte. Sie hatte beobachtet, dass ich Oldies immer anfahre, indem ich etwas Gas gebe und dazu die Kupplung kommen lasse. Ein Zusammenspiel der Füße, dass uns allen wahrscheinlich in Fleisch und Blut übergegangen ist. Sie meinte jedoch, dass man ihr beigebracht habe, dass man erst die Kupplung kommen lässt und dann beginnt, gas zu geben. Ich guckte etwas ungläubig und wollte gerade loswettern über heutige Fahrlehrer, die von nix mehr ´ne Ahnung haben – bremste mich aber ein, weil mir einfiel, dass sie es ja tatsächlich so macht und es funktioniert.Ich wahrte das Gesicht, indem ich erklärte, dass das daran liegt, dass der Diesel-Fahrschul-Golf halt schon sehr viel Drehmoment im Leerlauf erzeugt usw. bla bla.Mein modernes Auto hat Automatik.Aber seit diesem Gespräch probiere ich bei jedem modernen Auto in einem unbeobachteten Moment aus, ob es wirklich geht: Erst Kupplung voll kommen lassen und dann Gas geben.Jedes Auto hat das geschafft – es fuhr im Standgas an und man konnte sich Zeit lassen mit dem Gasgeben (in der Ebene natürlich nur).Meine ID macht allerdings „muupppft“ und steht – das tut sie, um meine Ehre zu retten ... Martin