Was ist mit Opel

[Frankie]

Kann jemand erklären, warum GM Opel überhaupt hat gehen lassen?In einer Krise verkauft man normalerweise das, was man als Klotz am Bein, oder als unnötigen Luxus bezeichnen könnte. In guten Zeiten schön und gut wenn man was hat was Prestige einbringt, aber wenn es dauerhaft nur Verluste einbringt, dann weg damit. Siehe Jaguar.Oder als GM Saab loswerden wollte .... voll verständlich.Aber Opel???Ich dachte immer, innerhalb von GM hätte Opel die Autos, die am besten den Markt von morgen bedienen können, die produktivsten und effizientesten Fabriken, und die fähigsten Entwicklungsingenieure. Also alles andere als ein Klotz am Bein, sondern eher Filetstück innerhalb eines maroden Konzerns. Oder stimmt das alles gar nicht? Der halbwegs gute Ruf den Opel noch in Deutschland genießt, ist alleine dem Nationalstolz der Deutschen geschuldet, in Wahrheit ist Opel aber genauso marode wie der Rest von GM?Wer hat den Durchblick?

[ventilo]

Zitat:Original erstellt von Knochentreter am/um 28.09.09 15:12:27Das hätte man schon längst tun können/sollen. Nur fehlt(e) GM dafür Selbstbewusstsein, Umsichtigkeit und Zukunftsorientierung. Und Intelligenz. Dasselbe gibt's übrigens in nicht ganz so derber Ausformung ein paar Kilometer weiter in Dearborn.KTRichtung Norden hoffe ich - im Westen sieht es deutlich besser ausventilomit US-Aktien spekulierend unterwegs....

[Knochentreter]

Erstens mal, "Krisenzeiten" sind rund um die großen Seen schon wesentlich älter, als dieser Nieselregen von Finanzkrise. Und in Krisenzeiten verkauft man zuerst mal das Tafelsilber, weil das das einzige ist, was schnell mal Geld bringt. Bei Ford solltest Du dabei weniger an Jaguar oder Aston denken - das fällt wieder unter Shopping Tour Kater - als schon viel eher an Hertz.Dass Opel innerhalb von GM Technologieträger Nummer 1 war, steht wohl außer Frage. Nur brauchst Du am anderen Ende des Meetingtischs auch jemanden, der das vorerst mal kapiert, um es dann weiters auch zu würdigen. Ein, zwei Meetings mit Vor-Obama-Krisenzeiten-Marketingleuten aus der US-amerikanischen Automobilindustrie heilen einem da nachhaltig von zu europäischer Denke. Denn in deren Augen lief/läuft das, was wir oder Fernost so herstellt bestenfalls unter motorisiertes Einkaufswagerl. Frag Herrn Forster, wie lange Opel ringen musste, bis man sich gnädig für die Einbettung von Opel am US-Markt entschied, wohlgemerkt natürlich unter der Marke Saturn. Oder welche Umständen es benötigte, bis der Focus in den USA endlich zum Abräumer werden durfte. Eine einseitige Sichtweise und nur ein Beispiel sicher, aber ein gutes Beispiel für den Kern allen Übels: Arroganz gepaart mit Dummheit.Wirklich deutlich besser sieht es insofern nur im Osten aus, ganz weit im Osten, mit viel Wasser dazwischen. Oder um mit dem netten Herrn von der CSU neulich bei Frank Plasberg zu sprechen: die Deutschen bauen die besten Autos der Welt.Gruss,KT

[mkiii]

Zitat:Original erstellt von Johnny Burnette am/um 28.09.09 15:17:21vor allem hat man ja die Marke Saturn unter der einige Modelle von Opel wie Vectra, Antara, GT und ein Astra ähnliches Stufenheckmodell in USA verkauft wurden vor ein paar Monaten frisch zugemacht. Was fÜr ein Schwachsinn!Gruß Johnny Burnette von nix Ahnung aber mal wieder was gesagt??? Der Antara kommt aus Korea, wir in D als Opel verkauft.Der GT wurde in USA entwickelt und dort als eigenständiges Modell gebaut und verkauft, später dann zum GT weiterentwickelt und in Europa als GT verkauft, zweckmäßigerweise als Opel.Vom Vectra B wurde mal die Basisplattform umkonstruiert(Opel Entwicklung) und in USA als Saturn verkauft.Den Antara gibt es in USA garnicht, der wird dort mit komplett anderer Karosserieform(Fontscheibe und Plattform sind identisch) als Captiva verkauft.Und das Opel unter GM Verwaltung nicht (oder nur in homöopatischen Dosen) in USA Fzg verkaufen darf liegt ganz einfach daran das man sich im eigenen Land keine Konkurenz machen will, zumal die teurere Herstellung (Gehälter) in D sowie der Wechselkurs und der Transport nach Übersee keinen wirklichen vorteil bringen würde. Man könnte natürlich die Opel Fzg direkt in USA bauen........aber was würde das Opel bringen? GrußNorbert

[mkiii]

Zitat:Original erstellt von Johnny Burnette am/um 28.09.09 15:17:21vor allem hat man ja die Marke Saturn unter der einige Modelle von Opel wie Vectra, Antara, GT und ein Astra ähnliches Stufenheckmodell in USA verkauft wurden vor ein paar Monaten frisch zugemacht. Was fÜr ein Schwachsinn!Gruß Johnny BurnetteSoso, du hast geschrieben das unter dem Markennamen Saturn einige Modelle von Opel verkauft werden, oder? Und das ist Quatsch. GrußNorbert

[mkiii]

Zitat:Original erstellt von Johnny Burnette am/um 29.09.09 07:34:11..Der Antara heißt dort VUI ...Du meinst sicher SUV ??Unter VUI kommen bei Google Bilder die möcht ich garnicht sehen!!!

[alex0469]

VUE um genau zu sein ist aber doch auch kein Opel sonern ein Korea Produkt oder irre ich mich dahttp://www.saturn.com/vehicl.../2009/vue/overview.doUnd dies hier wäre der Astrahttp://www.saturn.com/vehicl...008/astra/overview.doGruß AlexBeitrag geändert:29.09.09 08:43:17

[mkiii]

Zitat:Original erstellt von alex0469 am/um 29.09.09 08:44:18VUE um genau zu sein ist aber doch auch kein Opel sonern ein Korea Produkt oder irre ich mich da....Richtig, auf den ersten Blick sehen Antara, Captiva und VUE auch identisch aus, wenn man genau hinsieht ist aber jedes Teil anders, identisch ist nur die Platform (Bodengruppe Blechmäßig) und die Frontscheibe.Aus jüngerer Zeit wurde nur der Omega B als Cadillac Catera in Rüsselsheim gebaut und mit mäßigem Erfolg in USA verkauft, dafür musste aber der Trans Sport von Pontiac unter Opel verkauft werden, auch mit noch weniger Erfolg.GrußNorbertSteffen, sag doch auch mal was!:)Beitrag geändert:29.09.09 09:50:21

[mkiii]

Zitat:Original erstellt von mkiii am/um 29.09.09 09:46:27[quote]Original erstellt von alex0469 am/um 29.09.09 08:44:18VUE um genau zu sein ist aber doch auch kein Opel sonern ein Korea Produkt oder irre ich mich da....Richtig, auf den ersten Blick sehen Antara, Captiva und VUE auch identisch aus, wenn man genau hinsieht ist aber jedes Teil anders, identisch ist nur die Platform (Bodengruppe Blechmäßig) und die Frontscheibe.Aus jüngerer Zeit wurde nur der Omega B als Cadillac Catera in Rüsselsheim gebaut und mit mäßigem Erfolg in USA verkauft, dafür musste aber der Trans Sport von Pontiac unter Opel verkauft werden, auch mit noch weniger Erfolg.Der Astra für Saturn kam aus Antwerpen, allerdings auch nur in geringer Stückzahl.GrußNorbertSteffen, sag doch auch mal was!:)

[StevieP2]

Die Sache ist ganz einfach:- Daewoo baut in Korea den Opel Antara, den Chevy Captiva und den Saturn Vue. Die Kisten sind ziemlich ähnlich und sind auch in Korea entwickelt worden. Opel hat da für den Antara nicht viel verbessern/ entwickeln können und hat nun auch die Quittung mit miesen Verkaufszahlen. Das ist also kein Opel.- GM baut in USA den Pontiac Solstice, den Opel GT und den Saturn Sky am gleichen Band. Auch diese Modell sind weitestgehend ähnlich (der Pontiac immerhin mit anderer Karosserie) und sind in USA entwickelt worden. Opel hat auch hier nur Kleinigkeiten noch abändern können und hat nun auch die Quittung mit miesen Verkaufszahlen. Das ist also kein Opel.- Den Vectra C gab es nie in USA. Der Saturn Aura ist nur ein Schwestermodell, was GM auf die (diesmal tatsächlich auch mal in Rüsselsheim entwickelte) Epsilon- Plattform gestellt hat. Der Wagen wuird/ wurde aber immer in USA selbst produziert. Hier war Opel nur Technologiegeber. Das ist also kein Opel.- Unter dem Namen Saturn Astra wurde/ wird der Opel Astra H (also das jetzt ausgelaufene Modell) auch in USA verkauft. Diese Modell sind tatsächlich auch im Opel- Werk produziert (ich glaube Antwerpen) und sind weitestgehend mit dem Opel- Modell identisch. Die Verkaufszahlen waren durch den recht hohen Preis in USA bescheiden. Das ist also ein Opel. Ich hoffe, das hilft ein wenig.Steffen