Pat Moss und Beate Nodes verstorben

[austinchen powers]

ok, A. Force ist nicht aus Deutschland.

[RA-Wilke]

Hier erstmal etwas zu Pat Moss:http://www.oldtimer-info.de/...rben_200 ... .htmSabine Schmitz hat meines Erachtens nicht so ganz die Medienpräsenz wie die beiden Damen aus den 80ern aber eine Fahrt im Ringtaxi mit ihr muß ich mir unbedingt nochmal gönnen, solange sie das noch macht.Mit Anette Meeuvissen verbindet mich, daß ich sie auf der Essener Motor Show am BMW-Stand mal mit einer Prospektverteilerin verwechselt und nach einem M3-Prospekt gefragt habe! Den hat sie dann sogar organisiert, bevor sie an den Autogramm-Counter ging. Nicht nur aus Anstand habe ich mir daraufhin natürlich auch ein Autogramm geholt.

[healdok]

RA-Wilke,Bitte Bericht zu Pat Moss korrigieren:Pat Moss gewann Liege-Rome-Liege zusammen mit Ann Wisdom 1960 überalles (Outright)!!Name "The Pig" wurde von Pat Moss nur an eine bestimmte Healey gegeben mit dem sie nie Ziel erreichte. Dieser Wagen (muß RegNo suchen) hatte immer Panne oder Ausfall durch Unfall. Sie wollte diese Healey nicht mehr fahren und hat ihm Namen "The Pig" gegeben. Siehe ihr Buch/Biography: "The story so far".Cheers, healdok

[1300VC]

Zitat:Original erstellt von austinchen powers am/um 21.10.08 14:40:29Zitat:Original erstellt von RA-Wilke am/um 21.10.08 14:01:30 Warum durften deutsche Rennfahrerinnen in den 80er Jahren noch gut aussehen??tun sie das heute wohl nicht mehr??Ich denke nur an Sabine Schmitz oder Ashley Force.Das Foto sagt alles oder?GrussAPNa ja, Sabine ist von der "Eleganz" wohl eher der Kategorie E. Lohr zuzurechnen.....In "höheren" Kategorien waren Lohr sowie Hürtgen erst in den Neunzigern vertreten, wobei nur Claudia die entsprehenden fahrerischen Qualitäten (bis heute) besitzt.Reisenbichler, Beule, Meeuvissen, Stermitz, Nodes, Lohr, Surer-Egger, Surer etc. waren und sind fahrerisch NIE 100%ig konkurrenzfähig gewesen und sind z.T. nur durch gewisse und spezielle Kontakte so weit gekommen .Details und die entsprechenden Namen verkneife ich mir hier&jetzt lieber.Speziell Ellen Lohr wurde m.E. weit überschätzt; ihren FF 1600-Titel hatte sie zum Großteil nur dem superben Material von Peter Kroeber zu verdanken.Chris.Beitrag geändert:21.10.08 16:32:36

[1300VC]

Zitat:Original erstellt von healdok am/um 21.10.08 15:42:34RA-Wilke,Bitte Bericht zu Pat Moss korrigieren:Pat Moss gewann Liege-Rome-Liege zusammen mit Ann Wisdom 1960 überalles (Outright)!!SACHTE !Es gibt nichts zu korrigieren für RA-Wilke but for you, Mr. healdok:Den 4.Platz machte PM-C in einem Healey 100/6(BN6), Kennzeichen: PMO 201, in 1958, während der Gesamtsieg in einem Healey 3000 (Startnummer 76 / Kennzeichen: URX 727) erst 1960 war.Also ist der Bericht korrekt, wenn auch nicht vollständig, da ohne Jahresangabe !Zu berichtigen wäre höchstens, daß PM-C ihre Karriere eigentlich eher nach der Berlinette-Zeit beendete, nicht nach der Fulvia-Zeit.Chris.Beitrag geändert:21.10.2008 16:08:56

[healdok]

Entschuldigung, da Chris penetrant ist, muss ich auch sein. Bericht ist korrigiert, aber jetzt immer noch Fehler: Aus Bericht: "In einem 100/6 siegte sie mit Beifahrerin Ann Wisdom bei der Rallye Liège-Rom-Liège..."Das ist leider falsch. Es war wie Du richtig schreibst mit URX 727 und das ist und war Austin-Healey 3000.Sorry ChrisCheershealdok

[1300VC]

Jetzt nimmer....Mr. Obtrusive Beitrag geändert:21.10.08 16:30:22

[Gordini]

Ja,ja der Josef!

[RA-Wilke]

Es geht doch nichts über aufmerksame Forumsmitglieder! Ich danke euch für eure Mitarbeit, zu meiner Ehrenrettung muß ich sagen, daß sogar die Times in ihrem Nachruf auf Pat Moss die Details nicht richtig dargestellt hat.

[1300VC]

..... teilweise war sogar von 16.10. als Datum zu lesen in der englischen Presse.