"Strom im Tank"

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » So 25. Okt 2009, 02:36

Hallo, alles, was den Verbrennungsmotor ersetzt, ist willkommen. Auch der neue Koalitionsvertrag sieht die Förderung von E-Fahrzeugen u.a. vor. Gruß. Rolf

ventilo · Beitrag von **ventilo** » So 25. Okt 2009, 10:24

Busse mit Schwungrad-"Hybrid"-Antrieb (von Büssing?) sind doch ein alter Hut und wurden im Nahverkehr erprobt. Offensichtlich ohne größeren Erfolg.

BUMI45 · Beitrag von **BUMI45** » So 25. Okt 2009, 11:19

Moin, die Gyro- Busse wurden einfach nicht weiter entwickelt, sie arbeiteten mit Riesen- Schwungrädern. Mitte der 70er hat die TU Braunschweig einen Versuchsbus von VW (T2?) vorgestellt. Aus der Erinnerung: Rotordurchmesser um die 30cm, Drehzahl 20 000 U/min. Der soll Beschleunigungsrennen gegen damals handelsübliche Porsche gewonnen haben. Er war geeignet, Bremsenergie aufzunehmen und bei Bedarf abzugeben. Für den Fahrbetrieb mit Konstantgeschwindigkeit musste allerdings ein Diesel von um die 20Ps herhalten.Gruß, Burgfried

Frankie · Beitrag von **Frankie** » So 25. Okt 2009, 14:29

Zitat:Original erstellt von oldierolli am/um 25.10.09 02:36:32Hallo, alles, was den Verbrennungsmotor ersetzt, ist willkommen.Ganz meine Meinung.Ich finde das krampfhafte Festhalten an einer Technologie, die bereits im ausgehenden 19. Jahrhundert gebräuchlich war und seitdem eigentlich nur in Details hinsichtlich Haltbarkeit und Effizienz weiterentwickelt wurde, schon sehr grotesk.Das ist genauso, als wenn die heutige Telekommunikationstechnik sich nur auf eine wie auch immer verfeinerte Art des Morsens beschränken würde, und Breitbandfestnetz, Handy, UMTS, Satellitenübertragung usw. noch gar nicht erfunden wären.

Schrauber · Beitrag von **Schrauber** » So 25. Okt 2009, 15:52

Zitat:Original erstellt von Frankie am/um 25.10.09 13:29:33Zitat:Original erstellt von oldierolli am/um 25.10.09 02:36:32Hallo, alles, was den Verbrennungsmotor ersetzt, ist willkommen.Ganz meine Meinung.Finde ich nicht, wieso nicht bei bewährter Technik bleiben?Auf Handys z.B. könnte ich sehr gut verzichten, es wird mir nur leider berufsbedingt aufgezwungen.Alles neue ist auch nicht immer besser, vorallem wenns "durchgeboxt" werden soll durch die Politik.Übrigens, wie beheizt man ein E-Auto eigentlich?Wie werden wir dann eigentlich unsere Klassiker betanken wenn die fossilen Kraftstoffe mal endgültig verfeuert sind?

BUMI45 · Beitrag von **BUMI45** » So 25. Okt 2009, 19:22

Dann ist es hier schon so warm geworden, dass Zuckerrohr wächst. Ei Schrebergarten und Du destilierst Deinen Sprit selber.

Schrauber · Beitrag von **Schrauber** » So 25. Okt 2009, 22:22

Zitat:Original erstellt von BUMI45 am/um 25.10.09 18:22:24Dann ist es hier schon so warm geworden, dass Zuckerrohr wächst. Ei Schrebergarten und Du destilierst Deinen Sprit selber.Dann hat dein Schrebergarten also einige Ha? Respekt! Damit wäre das Heizungsproblem der E-Autos auch gleich gelöst

Frankie · Beitrag von **Frankie** » Mo 26. Okt 2009, 01:14

Zitat:Original erstellt von Schrauber am/um 25.10.09 14:52:02[quote]Wie werden wir dann eigentlich unsere Klassiker betanken wenn die fossilen Kraftstoffe mal endgültig verfeuert sind?Wir brauchen uns wohl keine Sorgen machen, sondern nachkommende Generationen. Das fossile Erdöl wird der Menschheit sicherlich noch mehr als 50 Jahre zur Verfügung stehen. Der Liter wird zwar irgendwann die 5 Euro Marke (nach heutiger Kaufkraft des Euro) übersteigen, aber für eine sonntägliche Spritztour mit dem Oldie sollte es uns das wert sein. Der Elektroantrieb wird den Verbrennungsmotor auch nie ganz ersetzen. Z.B. in LKWs für den Fernverkehr, Motorrädern, Traktoren werden die Verbrennungsmotoren noch sehr lange ihre Berechtigung haben. Den im Vergleich zu heute aber doch sehr reduzierten Verbrauch an Brennstoffen können wir aber, sollte Erdöl irgendwann aufgebraucht sein, durch nachwachsende Rohstoffe decken: Pflanzenöl, Ethanol, BTL . Sollten die nachwachsenden Rohstoffe doch nicht ausreichen um den Bedarf abzudecken, gibt es ja auch immer noch die Alternative Wasserstoff als Brennstoff für den Verbrennungsmotor.Mit o.g. genannten Biokraftstoffen könnte man übrigens auch ganz prima und ökologisch einwandfrei eine Heizung im E-Auto betreiben.