Zahnriemen Vectra 1,8 i Bj. 91

Commodore · Beitrag von **Commodore** » Mi 16. Mär 2005, 17:38

Hallo,das mit der Riemenscheibe der Wasserpumpe ist ein guter Tipp, da werd ich drauf achten. Bin mal gespannt ob ich das hinbekomme.Danke Euch !!!GrußDirk

alpinist · Beitrag von **alpinist** » Mi 16. Mär 2005, 20:20

Hallo, ist noch gar nicht angesprochen worden, weil wahrscheinlich sowieso selbstverständlich:auch Spannvorrichtungen wechseln, es gibt immer auch Riemensätze!

Beta-Tester · Beitrag von **Beta-Tester** » Do 17. Mär 2005, 01:19

Zitat:Original erstellt von kat: Na, so ein Auto würde ich mir aber nicht kaufen, da müßte man ja jährlich den Zahnriemen wechseln. Inzwischen ist VW bei den Dieseln auch wieder bei 120.000 km (einige Typen 90 tkm).Wechselintervalle zwischen 40000 und 60000 km waren früher bzw. sind bei den jetzigen Youngtimern auch völlig normal. In den 90er Jahren haben die Hersteller dann angefangen, Intervalle von 90000, 105000, 120000 km anzugeben, um dann festzustellen, daß das viele Riemen nicht aushalten, und sind schließlich darauf gekommen, daß eine Zahnriemen genau wie ein Reifen auch einem zeitlichen Alterungsprozeß unterliegt. Bei meinem früheren Alltagsfahrzeug (Punto I, Bj. 94) stand was von 105000 km. Das machte mich schon stutzig, und als ich bei 78000 den habe wechseln lassen, sagte der Meister, die 105000 mit einem Riemen schafft sowieso keiner (!). Beim Punto II steht daher auch drin : 120000 km ODER alle 5 Jahre, je nach dem, was früher eintritt - bei Klein- und Kompaktwagen meistens eher letzteres.

kat · Beitrag von **kat** » Do 17. Mär 2005, 15:35

Ne, normal sind so niedrige Wechselintervalle wohl nicht. Beim Golf 1 Diesel lag es auch schon bei 120 tkm (und gehalten hat er über 200 tkm ). Bei Freiläufern würde ich sowieso nur on-condition wechseln, da ja nichts kaputtgehen kann.

Commodore · Beitrag von **Commodore** » Do 17. Mär 2005, 16:58

Hallo,weiß jemand ob ein 1,8 i von 91 ein Freiläufer ist ? Würd mich jetzt dochmal interessieren.GrußDirk

gako · Beitrag von **gako** » Do 17. Mär 2005, 17:40

Mahlzeit,soweit ich es weiss, sind die C18NZ (90PS) keine Freiläufer. Wenn der Motor von 91 ist, dann dürfte der auch keine Spannrollen haben, sondern wird über die Wapu gespannt. Ich würde den Riemen vorsichtshalber wechseln. Selbst, wenn nichts größeres kaputt gehen könnte/sollte, dann verabschiedet sich der Riemen nachts bei -20°C in einer menschenleeren Gegend mit Funkloch, oder auf der linken Spur einer übervollen 4-spurigen Autobahn. Ich durfte vor einigen Jahren bei einer Nachträgliche-Sitzheizung-Einbau-Probefahrt den Zahnriemen mitten im dick verschneiten Ostfriesland wechseln. Das war nicht wirklich der Hit.GrußOlaf

FKS 750 · Beitrag von **FKS 750** » Do 17. Mär 2005, 20:22

hallo,da sich einer getraut hat, hier zu fragen

wage ichs auch mal:kann mir einer den wechselintervall für den zahnriemen für einen golf 3, motor 1,8L/75Ps, baujahr 95 sagen? den motor gabs dann nicht mehr lange, wurde ja vom 90ps abgelöst.bin jetzt bei 72000km und wollte bei 80-90000 wechseln--selber.was gibts da beim allerweltsauto golf zu beachten? mir wurde gesagt, die wapu auf jeden fall mitwechseln...???danke euch,franz

AlexS · Beitrag von **AlexS** » Fr 18. Mär 2005, 12:00

@ Franz, ich ab Dir `ne Mail geschickt !! Schöne Grüße Alex

FKS 750 · Beitrag von **FKS 750** » Mi 23. Mär 2005, 01:29

hallo,sorry, nix angekommen....schickst du bitte nochmal an mz-bk350@gmx.de ?danke dir,franz

AlexS · Beitrag von **AlexS** » Mi 23. Mär 2005, 23:07

Hallo Franz,hab`s gerade nochmal "losgeschickt".Hoffe, es kommt diesmal an ! Wenn nicht, dann probieren wir es eben nochmal..... ; ))Meld Dich auf jeden Fall - auch wenn Du sonst noch Fragen zum Thema hast.Schöne GrüßeAlex