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- Fr 12. Nov 2010, 21:24
- Forum: An der Werkbank
- Thema: Stahlfelge 140 und 240
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Stahlfelge 140 und 240
Hallo Handbuch Volvo 240 1982 Seite 67 (auf französich)Es sei zu beachten dass die Räder des Vorgängers 142, 144 und 145 nicht auf den 240er montiert werden dürfen.Gruß Norm
- Sa 30. Okt 2010, 19:02
- Forum: An der Werkbank
- Thema: B 20 Umrüsten von Automatik auf Handschaltung, Schwungraddemontage
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B 20 Umrüsten von Automatik auf Handschaltung, Schwungraddemontage
<t>Ich denke dass du die Bolzen wenn es die richtigen sind auch ohne Fett rein gehen. Aber Vorsicht es darf kein Fett ins Sackloch gelangen bevor du den Stift einschlägst denn Fett oder Öl verhält sich wie ein Polster in dem Loch, zu dick um zu entweichen und komprimieren lässt es sich auch nicht, a...
- So 24. Okt 2010, 19:41
- Forum: An der Werkbank
- Thema: P121 pfeift im Stand
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P121 pfeift im Stand
<t>HalloAuf die schnelle fallen mir dazu ein: Wasserpumpe Lager, Lichtmaschine Lager, Pilotlager Kurbelwelle, falsch montierter Simmerring Kurbelwelle vorne, Keilriemen. Ich glaube die Liste könnte noch verlängert werden, einfallen tut mir aber auf die schnelle jetzt nichts mehr.Versuch mal eine gen...
- Do 21. Okt 2010, 22:49
- Forum: An der Werkbank
- Thema: Zahnriemen
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Zahnriemen
Und noch was, für den 240er gibt es zwei verschiedene Riemen. Irgendwann in de letzten Jahren änderte die Zahnform.
- Do 21. Okt 2010, 22:47
- Forum: An der Werkbank
- Thema: Zahnriemen
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Zahnriemen
<t>Ich schliesse mich uli an.Wenn da einer selber Markierungen gemacht hat dann überprüfe es lieber selbst oder lasse es von einem der es kann überprüfen. Mein gelber der übrigens immer bei Volvo gewartet wurde lief auch anfangs nicht so richtig. Zündung stimmte nicht und liess sich auch nicht einst...
- Do 21. Okt 2010, 14:53
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- Thema: 245 auf Rechtslenker umbauen
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245 auf Rechtslenker umbauen
<t>Hallo SörenEs ist schon eine menge Arbeit das ganze umzubauen, aber nicht sehr kompliziert.Preislich hàngt es davon ab von wem du die Teile beziehst denn bis aufs Amaturenbrett sind es Teile die bei einer schlachtung meist nicht ausgebaut werden da niemand sowas sucht.Am besten ein Schlachtauto k...
- Mo 18. Okt 2010, 12:20
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- Thema: 245 Zierleiste Türen Frage zur Befestigung
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245 Zierleiste Türen Frage zur Befestigung
<t>Hallo Ich hatte gleiches Problem nach einem kleinem Rempler. Ich habe kurzerhand an der Leiste innen das umgebördelte Blech auf einer länge von etwa 1,5 cm mit der Blechschere vorsichtig weggeschnitten so dass an dieser Stelle die Klips eingesetzt werden können und nur noch an die richtige Stelle...
- Fr 8. Okt 2010, 14:59
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- Thema: 244er tieferlegen und H-Kennzeichen
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244er tieferlegen und H-Kennzeichen
Hallo Ich habe mal schnell nachgeschaut da die Frage des Gewichts der 240er Motoren schon öfters gestellt wurde.Service Handbuch Technische Daten 240 1975-1986B20 155kgB17/19/21/23 165kg (E Motoren)B200/230 140-150kgD20 180kgD24 200kgGruß Norm
- Fr 8. Okt 2010, 09:47
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- Thema: B 20 Umrüsten von Automatik auf Handschaltung, Schwungraddemontage
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B 20 Umrüsten von Automatik auf Handschaltung, Schwungraddemontage
Ich habe in meinem 240er LUK verbaut und bin bis heute zufrieden.Gruß Norm
- So 3. Okt 2010, 19:41
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- Thema: 12V "Oldtimer Batterie" von FAW
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12V "Oldtimer Batterie" von FAW
<t>HalloWenn du schon eine original aussehende Batterie einbauen willst dann lass den Bling bling Filter sein. Das beeindruckt nur Golf I Tuner. Diese Plastik wegwerf Filter find ich dann schon besser und authentischer, gibts schon ewig und waren erste Wahl bei Benzinfilternachrüsten. Da kannst du a...