Oldtimer-Foren

<t>Hallo Tanja,wenn es farbenfroh sein soll, empfehle ich grunsätzlich Fahrzeuge der 70er Jahre. Da gab es schon recht schrille Kombinationen, z.B. aussen orange, innen hellgrün (so gesehen bei einem 504er Peugeot, den ich beinahe gekauft hätte) oder aussen ockergelb, innen flaschengrün (mein 73er A...

<t>Hallo,soweit ich informiert bin, waren zu dieser Zeit die Gemeinsamkeiten zwischen der englischen GM-Tochter Vauxhall und der deutschen Opel noch recht überschaubar. Erst gegen Ende der 70er Jahre kam dann das Badge-Engineering in Mode (d.h. auf technisch weitgehend identische Modelle wurden nur ...

Hallo Freunde,super, vielen Dank für die Tipps. Das mit dem Loch hatte ich mir auch schon überlegt, aber auf Fertan wäre ich nie gekommen.Grüsse

<t>Hallo Leute,wenn sich keiner findet, der die Teile schweissen will oder kann, könnte man vielleicht je ein zylindrisches Loch bohren (ausgehend von der Bruchstelle), so dass man einen Stahlstift einsetzen kann. Konstruktion analog den Holzzapfen bei Möbeln. Dann das Ganze mit Epoxykleber, z.B. Uh...

<t>Hallo Leute,da ich nun nach mehrjähriger Standzeit den Endschalldämpfer meines 81er BMW 520/6 teilweise mit der Kehrschaufel wegtragen musste, ist ein neuer fällig.Wie eigentlich immer bei Auspuffanlagen war der alte zwar auch äusserlich nicht mehr besonders schön, durchgefault jedoch ist er von ...

<t>Hallo Erich,kannst Du nicht ein Bild einstellen von dem Gerät?HM könnte für HAMEG stehen. Die machen offenbar hauptsächlich Oszilloskope und andere elektronische Messgeräte. Da solche auch zur Kfz-Diagnose benutzt werden, ist es gut vorstellbar, dass in deren Produktprogramm auch mal eine Strobos...

<t>Hallo Leute, hallo Ronald,ich bin ein grosser Freund des Teilebunkerns auf Vorrat, weil man dann im Bedarfsfall mit etwas Glück nur ins Regal zu greifen braucht, und die Arbeit somit auch gleich weitergehen kann. Gerade bei etwas ausgefalleneren Typen muss man sich sonst bei der Beschaffung auf r...

<t>Hallo,das ist eine schwierige Frage! Wie vom Kollegen erwähnt, hängt unheimlich viel davon ab, wie mit dem Wagen nach der Restauration umgegangen wurde.Bei einer Nutzung als Alltagswagen dürften sich bei schlampiger Arbeit die ersten Probleme schon nach etwas weniger als einem Jahr zeigen. Ist Wi...

<t>Hallo Uli,ich hatte letztes Jahr 2 Fahrzeuge wieder in Betrieb genommen, die beide rund 5 Jahre gestanden hatten.Beiden hatte ich den Tank randvoll gefüllt.Gab keine Probleme damit. Klar, irgendwann zerlegt sich der Sprit, und die Zündwilligkeit geht deutlich zurück. Nach ein paar Jahren scheint ...

<t>Hallo Steffen,da sieht man doch gleich, dass ich schon länger in keinem W123 mehr sass. Du hast natürlich recht mit der Position des Regulierschalters. In W116 und W126 sitzt er direkt neben dem Lichtschalter. Hatte ich verwechselt.Wie auch immer, Du hast ja nun Ersatz. Sollte der auch nicht funk...