Oldtimer-Foren

<r>Ein Aufbaudrehzahlmesser ist absolute Pflicht wird gerade bei E-Bay versteigert <URL url="http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1638219207"><LINK_TEXT text="http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll ... 1638219207">http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=163821...

<t>Hallo Christoph,ich hatte vor 4 Jahren den Unterboden von meinem Spitfire strahlen und spritzverzinken lassen, hat zusammen 500,-DM gekostet und war perfekt gemacht. Bei Striegel in Mannheim.Aber wie schon Roland sagt, Unterbodenschutz und Dichtmasse muss vorher entfernt sein.Wenn du partien die ...

<t>Hallo Roman,um Teile zu verchromen müssen diese aufwendig vorbehandelt werden, also schleifen und polieren. Jeder kleine Kratzer oder Schleifspuren wären nach dem verchromen nähmlich noch sichtbar. Um so ein teil leichter polieren zu können wird es zunächst verkupfert. Danach kommt noch eine Nick...

Schau mal im Zeitschriftenhandel nach, für Käfer und VW gibt es spezielle Zeitschriften da müsste sowas drinstehen. "VW-Szene" fällt mir gerade ein.

<t>Also gut "Hans Franz" mit der Kette hatte ich recht und das man sie trennen kann und das ein Kettenschloss hält hab ich jetzt auch aus anderer quelle erfahren aber am offenen Motor mit ner Flex hantieren......Ach noch was wenn eine dieser 3 Nockenradschrauben in den Motor fällt nicht verzweifeln,...

<r>Alle CIH Motoren von Opel (also vom 1.5ltr Rekord aus den 60er bis 3.0ltr Omega A aus den 90er) hatten eine endlos Duplexkette.Also erst nachschaun, dann meckern.Das Ketten eine DIN Norm haben ist mir auch klar, deswegen hat aber nicht jeder Motorradladen alle grössen auf Lager, und wie gesagt "e...

<t>Also so was hab ich ja noch nie gehört"mit kleiner flex die kette öffnen(aufschneiden)"Was glaubt ihr denn warum Opel hier eine Endloskette verbaut hat? Jedes Schloss ist eine Schwachstelle und da die Kette mehrfach über Gleitschienen läuft ist niemals gesichert das sich der Kettenschlossbügel au...