Oldtimer-Foren

auf wegwerfspritzen passen gut die schläuche von infusionsgeräten. gibts auch für ein paar pf in der apotheke.

das ist ein 1,6l renault-motor. getriebe, wasserpumpe, benzinpumpe, zündverteiler und zylinderkopfdeckel sind ab, das ganze aber so gut es ging mit planen abgedeckt. von hand durchdrehen kann ich nichts.durch die zündkerzenlöcher seh ich so nichts.cuthomas

<t>danke nochmal an alle, die damals geantwortet haben.ich habe jetzt das gerät von conrad gekauft und erstmal den schließwinkel eingestellt. einfach mit durchdrehendem anlasser (wie in anleitung beschrieben), 57° eingestellt. im leerlauf waren es dann komischerweise nur noch 51° (unabhängig vom unt...

hallo!wie kann ich am einfachsten feststellen, ob ein jahrelang herumstehender motor noch was taugt?der keller ist halbwegs trocken, das haus ist ein typischer 50er-jahre-bau.

versuch doch, herauszufinden (werksatthandbücher oder so), ob auch verteiler anderer hersteller verwendet wurden.ansonsten bleibt vielleicht noch die möglichkeit, herauszufinden, ob der motor noch in späteren baureihen verwendet wurde und davon verteiler heruasfinden.

Hi thomas,ist mein 79er R16 (48 kW).als super verbleit verschwand, hatte ich mal bei renault nachgefragt, die sagten mir 96 ROZ bräuchte ich. in einem altem werksatthandbuch steht "über 95 oktan", desahlb die verwirrung.

<t>moin, ich dachte bisher immer, ich bräuchte 96 ROZ und habe daher meist super plus getankt, wenn mich der geiz überkam auch mal 1:2 gemischt mit super.habe jetzt aber eine angabe gefunden "über 95 Oktan". man kann doch sicher davon ausgehen, daß super mehr als 95 ROZ hat, wenn 95 angeben sind?dan...

<t>hier noch mein senf:mein R16 ('79) ist mein einziges auto und demzufolge alltagsauto (steht immer draußen). der zustand ist vielleicht 3--- (das könnte auch schon zu hoch gegriffen sein *g*).aber dennoch ein sehr gutes alltagsfahrzeug: geringer verbrauch (bei entspannter autobahnfahrt unter 7 l, ...

<t>ich habe eben mal die zündkabel gemessen, werte von 1000 ohm bis 2000 ohm. aha.die schraube ist wirklich krumm und läßt sich nicht drehen, weil sie mit dem kopf dann irgendwo anstößt. das ganze zeug ist bei dem verteiler in einem weißen plättchen untergebracht, das komplett ausgetauscht wird. da ...

<r>danke euch allen!So, bin jetzt dann doch einfach mal bei der AU gewesen (war ja eh fällig).Ergebnis: Der Schließwinkel war zu gering (nur 42° statt 54-60), ließ sich aber auch nicht richtig einstellen, weil die einstellschraube am unterbrecher krumm war!?der CO-wert war sehr niedrig (0.8%), wollt...